V priebehu ladenia brzdového systému sa ukázalo, že je nemožné sa obmedziť na banálnu výmenu brzdových bubnov za kotúče. Kompletná modernizácia brzdového systému vozidla sa začína výmenou hydraulického brzdového vedenia a končí sa inštaláciou diskových mechanizmov.
Je to nevyhnutné
- - kľúč na brzdové potrubie,
- - zariadenie na rozširovanie rúrok.
Inštrukcie
Krok 1
Aby sa znížili náklady na automobily a zvýšil sa ekonomický efekt výroby, výrobcovia automobilov v súčasnosti inštalujú oceľové brzdové potrubia. Ale nie je to tak dávno, čo bol pohon hydraulickej brzdy vybavený medenými rúrkami, ktoré majú v porovnaní so svojimi železnými náprotivkami zvýšenú antikoróznu odolnosť, čím predlžujú životnosť stroja.
Krok 2
Počas ladenia brzdového systému sú v hydraulickom pohone spravidla nainštalované medené rúry so zväčšeným priemerom. To si vyžaduje výmenu všetkých tvaroviek.
Krok 3
Jedným z najnáročnejších aspektov modernizácie je rezanie polotovarov a rozširovanie rúrok. V tomto prípade sa používa špeciálne zariadenie, ktoré výrazne uľahčuje proces ladenia brzdového systému.
Krok 4
Uvedené zariadenie má rezačku rúrok, ktorá po rozšírení odreže rúrku určenú na inštaláciu v hydraulickom pohone.
Krok 5
Práca so zariadením je celkom jednoduchá, pravdepodobne nebude spôsobovať komplikácie mnohým motoristom a je nasledovná:
- povrch skúmavky je odmastený acetónom, - obrobok je bezpečne upnutý v prístroji tak, aby nad chápadlom zostal segment 5 mm;
- koniec medenej rúrky je spracovaný rozširovacím mechanizmom, - trubica, ktorej koniec je úspešne rozšírený, sa uvoľní z rukoväte a nasadí sa na ňu obidva kovové tvarovky;
- druhý koniec rúrky je upnutý v prístroji a roztiahnutý podobným spôsobom ako predchádzajúci.
Krok 6
Po vykonaní vyššie uvedených manipulácií bude rozšírená rúrka pripravená na inštaláciu na miesto pre ňu pripravené v ovládači hydraulickej brzdy.
