Mätúce palivo pri tankovaní do auta a nalievaní benzínu namiesto nafty je dosť ľahké. Tanker zmätený, zmenil auto a nebol zvyknutý na iné palivo - existuje pomerne veľa dôvodov, prečo k takejto situácii došlo. Okamžite sa naskytá otázka: čo robiť. Prirodzene, choďte do služby.
Automobily so zmiešaným palivom na čerpacích staniciach nie sú neobvyklé - potvrdia to zamestnanci týchto služieb. Majitelia automobilov, ktoré boli namiesto nafty naplnené benzínom, sú prirodzene nervózni a v hlave si už počítajú straty.
Čo sa stane, ak nalejete nesprávne palivo
Aby sme pochopili, aké veľké poškodenie bolo spôsobené na vozidle, je potrebné vziať do úvahy princíp motora automobilu. Malo by sa chápať, že benzínové a naftové motory sa navzájom veľmi líšia. Hlavný rozdiel je v tom, že v nafte dochádza k zahrievaniu a vznieteniu zmesi vzduchu a paliva v dôsledku kompresie vo vnútri valca.
Ak bola nádrž takmer prázdna, potom pri plnení naftového motora benzínom môže motor dokonca naštartovať. Stane sa to kvôli skutočnosti, že v palivovom potrubí a filtri zostalo trochu normálneho paliva. Ďalej vozidlo prejde určitý počet metrov alebo dokonca kilometrov, po ktorých sa auto postaví a už nebude možné ho naštartovať. A ak to funguje, potom by ste nemali ďalej kaziť motor, je lepšie okamžite zavolať odťahovku, aby ste sa dostali k službe.
Odborníci označujú tento vývoj udalostí za priaznivý a tvrdia, že v tomto prípade si oprava nebude vyžadovať veľké finančné investície: bude stačiť prepláchnuť hlavné vedenie a nádrž a vymeniť filter.
V prípade, že v nádrži stále zostal určitý objem nafty a potom sa nalial benzín, zmiešajú sa dva druhy paliva. Motor sa s najväčšou pravdepodobnosťou naštartuje (opäť kvôli zvyškom nafty v diaľnici), ale opäť nebude možné dlho jazdiť. Keď začne palivová zmes prúdiť do motora, existujú dva možné scenáre. V prvom aute sa jednoducho postaví. V druhom bude pokračovať v práci, avšak výkon motora sa začne znižovať, ale teplota chladiacej kvapaliny naopak stúpne. Dodatočne sa ozve silný rachot. Malo by sa chápať, že je to pre motor veľmi nebezpečné, preto musíte zastaviť, odskrutkovať uzáver palivovej nádrže a čuchať, ak vonia ako benzín.
Vodiči, ktorí odchádzajú z benzínovej pumpy a nekontrolujú, aké palivo bolo naplnené, často odpíšu hluk, ktorý vyliali, do toho, že nalili „spálené“palivo a pokračujú v jazde ďalej. To je absolútne nemožné.
Hlavným dôvodom problémov s motorom je to, že k vznieteniu dôjde neskôr, ako je potrebné pre naftový motor. Vďaka tomu sa vytvárajú tlakové vlny, ktoré sa náhodne pohybujú spaľovacou komorou a narážajú na piest, kryt a steny valca. Práve tieto činnosti spôsobujú zvuky, ktoré vodič počuje.
Čo robiť
Prirodzene, budete musieť prepláchnuť celý palivový systém. Toto sa musí urobiť tak v prípade, že je škoda menšia, ako aj v prípade, že je situácia vážna. Prepláchnutie palivovej sústavy je nevyhnutné, aby sa odstránili všetky častice benzínu, ktoré môžu počas jazdy poškodiť motor.
Ak je situácia vážna, t.j. motor je poškodený dosť zle, je lepšie vykonať úplnú diagnostiku a vymeniť všetko, čo je potrebné vymeniť.
Aby ste sa v budúcnosti vyhli takýmto problémom, urobte si v oblasti palivovej nádrže nálepku s pripomienkou: pre seba, tankerov, že do nádrže by sa mala nalievať iba nafta. A potom sa budete môcť vyhnúť problémom a nákladným opravám.
