Koncept „troitového motora“sa k nám dostal od čias Sovietskeho zväzu, keď drvivá väčšina automobilov mala štvorvalce. Slovo „troite“znamenalo, že fungujú iba traja. Teraz sa v prípade poruchy niektorého z valcov ktoréhokoľvek motora tradične používa výraz „troit motora“.
Hlavné vlastnosti trojitej konštrukcie motora sú:
- zvláštny, prerušovaný zvuk výfuku;
- neobvyklé chvenie pre auto s bežiacim motorom;
- pokles výkonu;
- zvýšená spotreba paliva.
Ak sa nebudete zaoberať problémom riešenia problémov, povedie to nielen k finančným stratám (v dôsledku nadmernej spotreby paliva), ale aj k zníženiu motorového zdroja samotného motora.
Pred riešením problému s trojitým motorom je potrebné zistiť príčiny poruchy. Najskôr je potrebné určiť nepracujúci valec. Aby ste to dosiahli, pri otvorenej kapote musíte naštartovať motor a pamätať si zvuk jeho činnosti. Potom v nasledujúcom poradí odpojte a vymeňte čiapky zapaľovacích sviečok, zvuk a povaha práce by sa mali zmeniť. Zistite, ktorý valec nemá vplyv na činnosť motora počas týchto manipulácií. Bude nefunkčný.
Ďalším krokom je určiť, či je v zapaľovacej sviečke nefunkčného valca iskra. Za týmto účelom odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a nasadením vhodného viečka pomocou vysokonapäťového vodiča zaistite kontakt jej „plášťa“s krytom motora.
Ďalej budete potrebovať pomoc asistenta, aby ste zapli zapaľovanie a otočili štartér. Pri tom sa musíte uistiť, že sviečka vytvára iskru.
Žiadna iskra v zapaľovacej sviečke alebo jej nízky výkon. Dôvod: nefunkčnosť samotnej sviečky. Metóda eliminácie: zmena na novú.
Prasknutý vysokonapäťový kábel alebo zvýšený odpor. Príčina: porucha modulu zapaľovania. Metóda eliminácie: odovzdať na opravu alebo zmenu.
Porucha snímača polohy kľukového hriadeľa. Príčina: radenie rozvodového remeňa.
Metóda eliminácie: diagnostikujte auto, v prípade potreby vymeňte senzor, rozoberte rozvodový systém, položte pás na značky.
Ak sviečka vytvorí normálnu iskru, musíte okamžite kontaktovať servisné stredisko. Dôvody aktivácie sú v tomto prípade zakorenené v mechanike. Dôvodom môže byť nesprávna funkcia ventilov, krúžkov, dýz. A toto je už vážna porucha, ktorú môžu vyriešiť iba kvalifikovaní špecialisti.
