Kachle v zime vnášajú do interiéru teplo. Základom každého ohrievača automobilu je chladič. Bez elektrického ventilátora by to ale nedokázalo vyhriať celý interiér. Je to ventilátor, ktorý vytvára prúdenie vzduchu, ktoré prúdi cez vzduchové kanály k cestujúcim.
Elektrický ventilátor v ohrievači je nevyhnutný na zabezpečenie prúdenia vzduchu, ktorý sa cez voštinový plášť radiátora zahrieva a šíri sa vzduchovými kanálmi. Vetracie otvory smerujú k čelnému sklu, k bočným oknám, k cestujúcim a v niektorých automobiloch k nohám zadných cestujúcich. Niektoré z prvých automobilov vyrobených v tuzemsku, v ktorých sa k nohám cestujúcich privádzal horúci vzduch, boli vozidlá VAZ ôsmeho a deviateho modelu, ako aj Moskvič 2141.
Demontáž ventilátora na klasike
Aby ste mohli pracovať, budete potrebovať minimálnu sadu nástrojov - krížový a ploché skrutkovače, ako aj kľúč na 14. Kamna v klasickom prevedení sú umiestnené za panelom magnetofónu. Je potrebné demontovať panel so zapaľovačom tak, že ho striedavo pritiahnete skrutkovačom na obidve strany. Predbežne odpojte záporný pól od batérie. Až po odpojení akumulátora vykonajte práce.
Teraz môžete vybrať odkladaciu policu pod priehradkou na rukavice. A nadišiel čas odskrutkovať skrutky z „brady“. Po ich odskrutkovaní musíte odstrániť strednú časť panelu, pred očami bude na ventilátore nainštalovaný vzduchový kanál. Odpojte toto vzduchové potrubie a uvidíte pred sebou ventilátor pripevnený k chladiču.
Po demontáži je ventilátor pripevnený k radiátoru štyrmi držiakmi pružín, ktoré sú odstránené skrutkovačom, stačí ich len vypáčiť. Ďalšia práca sa obmedzuje na odpojenie vodičov od ventilátora, k odporu a k telu. Záporný drôt je pripevnený k telu pomocou matice, na jeho odskrutkovanie je potrebný presne kľúč 14. Inštalácia nového ventilátora sa vykonáva obrátene.
Demontáž ventilátora kachlí na modeli VAZ 2108-21099
Je ešte jednoduchšie vymeniť ventilátor kachlí na osmičke a deviatke, pretože v týchto modeloch sa používa odlišná konštrukcia ohrievača. Ventilátor ôsmej rodiny Lada je umiestnený v motorovom priestore. Záporný vodič ventilátora je pripojený k telu pod palubnou doskou. Na kladnom kábli je tiež konektor.
Najskôr odpojte batériu, odskrutkujte maticu zaisťujúcu uzemňovací vodič ventilátora, odpojte zástrčku. Teraz sa musíte pohnúť von, aby ste odstránili plastové prívody vzduchu nainštalované pod čelným sklom. kryt motora je pripevnený k telu štyrmi samoreznými skrutkami, ktoré je potrebné odskrutkovať.
Samotný ventilátor je pripevnený na gumových vankúšoch a je pripevnený dvoma skrutkami. Ich úplným odskrutkovaním môžete odstrániť elektrický ventilátor. Najskôr ho musíte mierne zdvihnúť a vytiahnuť smerom k sebe, potom ho otáčaním okolo svojej osi postupne odstraňovať z miesta inštalácie. Ventilátor kachlí musí byť nainštalovaný v opačnom poradí.
