Vnútorné kúrenie alebo populárne kachle sú jedným z najdôležitejších prvkov pohodlia a komfortu pri jazde v chladnom a chladnom období. Dodávka tepla sa reguluje diaľkovým ovládaním kohútika ohrievača. Vo vozidlách VAZ 2101-2107 je to jedno zo slabých miest chladiaceho systému. Preto je potrebné ho sledovať a v prípade úniku ho okamžite vymeniť.
Nevyhnutné
- - kľúče pre 7, 10;
- nový kohútik ohrievača.
Inštrukcie
Krok 1
Vypustite chladiacu kvapalinu zo systému motora. Uvoľnite svorky na výstupnej a prívodnej hadici ohrievača. Odstráňte ich z potrubí. V prípade, že zmeníte kohútik kvôli netesnostiam, potom s najväčšou pravdepodobnosťou už do interiéru vozidla natiekla prebytočná chladiaca kvapalina. Bude to viditeľné, ak sa koberec zdvihne zo strany spolujazdca. Okrem toho, keď sú kachle v prevádzke, bude zo vzduchových potrubí fúkať studený alebo studený vzduch. Vo vnútri vozidla bude tiež cítiť chladiaca kvapalina. Odskrutkujte dve samorezné skrutky pomocou kľúča „7“. Odstráňte gumové tesnenie. Samorezné skrutky opatrne odskrutkujte, aby ste nepoškodili plastové montážne otvory. Odstráňte kryt príručnej schránky.
Krok 2
Odskrutkujte maticu držiaka vzduchového potrubia kľúčom „10“. Pomocou skrutkovača uvoľnite západky na telese ohrievača. Vytiahnite pravé vzduchové potrubie. Je vyrobený z dostatočne plastického materiálu, takže v prípade potreby je možné potrubie trochu „poskladať“.
Krok 3
Kľúčom „7“uvoľnite skrutku pružného upevňovacieho držiaka kábla na kohútiku. Odpojte ho. Odskrutkujte kľúčom „10“dve matice, ktoré upevňujú kohútik k radiátoru kúrenia. Na radiátoroch s plastovými nádržami je kohútik ohrievača pripevnený dvoma skrutkami, ktoré sú zaskrutkované do matíc klietky. Spravidla pri demontáži spodok vždy vypadne. Počas procesu montáže uvoľnite dve pružinové západky, ktoré zaisťujú kryt ventilátora zo strany žeriavu. Potom mierne sklopte telo nadol, nasaďte maticu na miesto, zafixujte ju (skrutkovačom alebo prstom) a potom zaskrutkujte skrutku.
Krok 4
Odstráňte kohútik. Zostavte v opačnom poradí. Namontujte nový ventil ohrievača, posuňte konzolu na zaistenie hnacej tyče zo starého ventilu k nej. Počas inštalácie vymeňte všetky gumové tesnenia za nové. Predtým ich natrite automobilovým tmelom. Po výmene a inštalácii kohútika na sporáku doplňte do systému chladiacu kvapalinu. Naštartujte motor, zohrejte teplotu na 90 stupňov, otvorte kohútik kúrenia a skontrolujte tesnosť.
