Dejiny automobilového priemyslu poznali vzostupy aj pády, mnoho dômyselných dizajnérov a vynálezcov zostalo v tieni majiteľov koncernov, ktoré vyrábali automobily pod vlastným menom. Je známe isté jedno: pretože ľudstvo vynašlo samohybný vozík, snažilo sa zbaviť potreby chodiť.
Inštrukcie
Krok 1
Prvé vozne s vlastným pohonom poháňal parný stroj. Boli vynájdené v 18. storočí. Takéto vozíky mohli prepraviť malý počet ľudí a vyvinúť veľmi nízku rýchlosť, pričom boli príliš hlučné a bolo z nich veľa dymu.
Krok 2
V Rusku takýto vývoj predstavil Ivan Kulibin v roku 1791. Išlo o vozík s vlastným pohonom s parným strojom, pedálmi, prevodovkou a zotrvačníkom. Tento vynález mal tri kolesá. Vláda ale túto inováciu nepodporila a vynález sa nedočkal svojej distribúcie.
Krok 3
Teda uvedomujúc si, že s parným strojom nebude v automobilovom priemysle žiadny zvláštny úspech, vynálezcovia začali používať elektrinu. Prvý elektrický motor vynašiel v roku 1828 vedec z Maďarska.
Krok 4
Prvým automobilom v modernom slova zmysle, teda s benzínovým motorom, bola trojkolesová jednotka nemeckých inžinierov Karla Benz a Gottlieba Daimlera, ktorí v roku 1886 vynašli spaľovací motor. Ich automobil získal nielen zaslúžené uznanie, ale v roku 1890 sa dostal do sériovej výroby.
Krok 5
Vzhľadovo to pripomínalo vynález Shamshurenkova a Kulibina, malo motor 1,7 litra a hmotnosť 230 kg. Zotrvačník, rovnako ako motor, bol umiestnený vodorovne. Výrazným znakom bolo vodné chladenie motora, ako aj použitie mechanicky ovládaného sacieho ventilu a elektrického zapaľovania. Týmto sa automobilový priemysel dostal na novú úroveň.
Krok 6
V roku 1893 svet videl automobily Benz, ktoré boli cenovo dostupné a jednoduché, vychádzali z predchádzajúcej konštrukcie, ale boli už štvorkolesové, napriek tomu zostali technické vlastnosti rovnaké.
Krok 7
História domáceho automobilu sa začala v Chicagu na výstave v roku 1893, kde sa predstavil Benz. Práve tam sa stretli Jevgenij Aleksandrovič Jakovlev a Petr Aleksandrovič Frese. Spoločne sa rozhodli vymyslieť vlastný prototyp automobilu so spaľovacím motorom. V roku 1896 tak ruskí obyvatelia videli prvé auto domácej výroby. Tento vynález bol svojou charakteristikou aj vzhľadom podobný autu Benz, nešlo však o kópiu nemeckej jednotky, ale o jeho vlastný vývoj.
Krok 8
Počas tejto doby Daimler pokračoval v zdokonaľovaní svojich vynálezov. V roku 1895 spolu so spoločníkom uviedol na trh model Daimler, ktorý sa stal jeho prvým vlastným autom. V roku 1889 sa zrodilo auto schopné vyvinúť rýchlosť už 80 km / h a potom sa do výroby dostala populárna a dnes značka Mercedes. Od tohto momentu sa začal ešte väčší rozvoj automobilových technológií a inovácií v tejto oblasti, ktoré sa zdokonaľujú dodnes.
