Aj keď funkčné poruchy výfukového systému neovplyvňujú schopnosť vozidla pracovať, revanie motora v dôsledku vyhoreného tlmiča výfuku výrazne znižuje komfort obsluhy stroja a negatívne ovplyvňuje ostatných.
Výfukový systém automobilu VAZ-2109 sa skladá z troch častí - prijímacieho potrubia, rezonátora a tlmiča výfuku. U automobilov so vstrekovacím motorom je na prednom potrubí dodatočne namontovaná lambda sonda - to je snímač kyslíka, ktorý sleduje zloženie výfukových plynov, a v rezonátore je nainštalovaný trojzložkový menič, ktorý vykonáva funkciu dodatočného spaľovania nespálené palivo.
Ak je auto vybavené kyslíkovým senzorom a neutralizátorom, je prísne zakázané doplňovať olovnatý benzín, a to aj na krátku dobu, pretože vedie to k predčasnému zlyhaniu týchto komponentov a k zastaveniu motora alebo k výraznej strate výkonu.
Poruchy výfukového systému
Poruchy výfukového systému automobilu VAZ-2109 sú ľahko identifikovateľné podľa sluchu - podľa výrazne zvýšeného objemu výfuku. Tieto poruchy sa delia na dva typy - opraviteľné a vyžadujúce výmenu výfukového systému.
Prvým je prienik výfukových plynov cez vyhorené tesnenie výfukového potrubia alebo cez zle utiahnuté svorky, ktoré držia časti systému pohromade. Tieto poruchy sú eliminované výmenou tesnenia alebo zúženia svoriek pomocou špeciálneho tepelne odolného tmelu.
Poruchy druhého typu sú dôsledkom korózie a vedú k vzniku otvorov v tlmiči výfuku alebo rezonátore. Nemá zmysel ich variť alebo mastiť mastichou, pretože to nemá dlhodobý efekt. Kov sa naďalej zhoršuje pôsobením korózie v blízkosti zapečatených otvorov a vytvárajú sa nové. Preto je lepšie okamžite vymeniť zhrdzavený tlmič a rezonátor.
Výmena výfukového systému
Pretože demontáž a inštalácia výfukového systému sa vykonáva pod spodnou časťou automobilu, odporúča sa vykonať tieto práce na výťahu alebo inšpekčnej jame. Pri prácach na rovnom povrchu bude musieť byť automobil zdvihnutý, takže si musíte pripraviť spoľahlivé stojany pre automobily.
Na prácu budete potrebovať 13 kľúčov - 2 ks, Žiaruvzdorný tmel, sada gumových vankúšov (5 ks), Metalizované tesnenie pre zvodovú rúru.
Vozidlo zabrzdite parkovacou brzdou a zastavte pod zadnými kolesami. Pred začatím práce všetky závitové spoje natrite penetračným tukom WD-40.
Demontáž systému sa začína tlmičom výfuku. Odskrutkujte dve matice na prídržnom páse spájajúcom tlmič výfuku a rezonátor. Vyberte tlmič z vankúšov a vyberte ho spod auta.
Ďalej odskrutkujte matice na svorke spájajúcej rezonátor a prednú rúrku, vyberte rezonátor z gumových podložiek a odložte ho nabok. Sacie potrubie je pripevnené k zbernému výfukovému potrubiu pomocou 4 mosadzných matíc. Odskrutkujte tieto matice a opatrne vyberte predné výfukové potrubie. Odstráňte staré pokovené tesnenie z príruby zberného výfukového potrubia.
Začnite inštalovať výfukový systém s predným potrubím. Nezabudnite nainštalovať nové tesnenie medzi zberné výfukové potrubie a potrubie. Pri inštalácii rezonátora a tlmiča výfuku naneste na zásuvky žiaruvzdorný tmel, namontujte O-krúžky a dotiahnite svorky. Staré gumené vankúše vždy vymeňte za nové. Po namontovaní systému naštartujte vozidlo a skontrolujte, či z prípojok neuniká výfukové plyny.
