K klepaniu na zavesenie prednej nápravy môže dôjsť z rôznych dôvodov. Na zistenie zdroja porúch je potrebné vizuálne skontrolovať spodnú časť vozidla, skontrolovať funkčnosť guľkových ložísk, čapov riadenia atď.
Inštrukcie
Krok 1
Dizajn predného zavesenia je zložitejší ako zadného, pretože je prvým, ktorý prijíma zásahy „cestných prekvapení“a poskytuje plynulú jazdu a komfort pohybu. Preto je klepanie na predné zavesenie dosť častým javom, ktorý sa vyskytuje z mnohých dôvodov.
Krok 2
Na zistenie príčiny neobvyklého hluku je potrebné vizuálne skontrolovať všetky časti a prvky v prednej časti stroja. Aj keď nie ste dobrí v opravovaní automobilov, nemali by ste ju okamžite odviezť na čerpaciu stanicu. Možno je to všetko o cudzom predmete uviaznutom v prednej časti vozidla, ktorý môžete ľahko odstrániť sami bez toho, aby ste sa uchýlili k službám špecialistov.
Krok 3
Starostlivo skontrolujte všetky gumové komponenty. Ak sa niektorý z nich rozbije, zvyšuje sa riziko rozbitia jednotky chránenej kufrom. Po demontáži tlmičov ich diagnostikujte a nepokúšajte sa rozkývať karosériu: táto metóda pre moderné automobily už dlho nefunguje. Ak vizuálna kontrola zistí, že diely unikajú z oleja, musia sa vymeniť.
Krok 4
Klepanie do predného zavesenia vozidla môže byť spôsobené guľkovými ložiskami, silentblokami, čapmi riadenia. Vyššie uvedený problém môžu spôsobiť aj ramená a páky. Zdrojom klepania môže byť navyše jednak miesto ich pripevnenia k telu, jednak miesto umiestnenia tesniacich prvkov. Toto rozdelenie je ľahké vizuálne identifikovať. Opotrebované konce tiahla riadenia sú tiež schopné produkovať charakteristické zvuky pri prekonávaní nerovností. Zatiahnutím za volant môžete posúdiť ich stav. Ak je to problematické, budete musieť ísť na čerpaciu stanicu.
Krok 5
Diagnostiku tejto dôležitej jednotky automobilu sa odporúča vykonať kompletne, pretože sa niekedy stáva, že klepanie do zadného zavesenia kolies je počuť spredu. Pri kontrole zadného odpruženia nezabudnite posúdiť stav výfukového systému. Je ľahké to urobiť vizuálne aj manuálne otočením uzla v rôznych smeroch. Ak spozorujete odtrhnutú časť tlmiča výfuku, môžete takmer so 100% istotou povedať, že ste našli príčinu klepania v prednom zavesení.
Krok 6
Je možné, že charakteristické zvuky nevychádzajú ani z pruženia. Mohlo to byť vyprovokované kontaktom medzi ochranou a kľukovou skriňou motora alebo iných prvkov automobilu. Skontrolujte všetky upevňovacie skrutky a stabilizátor. Takáto diagnostika vám umožňuje nezávisle vyniesť verdikt a rozhodnúť sa, či je potrebné pozastavenie vykonať zásadnú opravu, alebo bude stačiť iba niekoľko podväzkov. V každom prípade neodkladajte opravu zistenej poruchy, pretože vaša bezpečnosť závisí od podvozku automobilu.
