Tachometer je zariadenie, ktoré zobrazuje rýchlosť kľukového hriadeľa motora. Inštalované na takmer všetkých moderných modeloch automobilov. Pomáha vodičovi správne pracovať s motorom, pretože jeho trakčné a výkonové charakteristiky (motor) významne závisia od otáčok kľukového hriadeľa. Ak také zariadenie na paneli chýba alebo dôjde k poruche štandardného tachometra, môžete nainštalovať a pripojiť diaľkový tachometer k benzínovému aj naftovému motoru.
Je to nevyhnutné
tachometer, elektrický obvod automobilu, sada kľúčov a skrutkovačov, drôt, elektrická páska
Inštrukcie
Krok 1
Princíp činnosti všetkých elektronických a elektromechanických tachometrov spočíva v tom, že snímajú počet impulzov vstupujúcich do zapaľovacej cievky (v benzínových motoroch) alebo z svorky „W“generátora (v naftových motoroch). Počet impulzov prichádzajúcich z tohto výstupu generátora (pri rovnakých otáčkach motora) je približne 6-násobok počtu impulzov vstupujúcich do zapaľovacej cievky. Preto pri kúpe tachometra nezabudnite konzultovať s predajcom, či toto zariadenie bude na vašom aute fungovať správne. Existujú univerzálne tachometre, v ktorých je nainštalovaný špeciálny spínač, ktorý umožňuje pripojiť zariadenie k motorom rôznych typov (nafta - benzín, 2, 4, 5, 6, 8 valcov).
Krok 2
Ak chcete pripojiť tachometer v automobile k systému zapaľovania, nainštalujte ho a zaistite na vhodnom mieste na prístrojovej doske alebo v jej blízkosti. Pripojte záporný kábel (čierny) k zemi (karosérii) vozidla. Pripojte plus napájacieho zdroja (červený) k svorke zámku zapaľovania, na ktorej sa po zapnutí systému zapaľovania objaví napätie 12 voltov. Pripojte tretí vodič (vstup tachometra) k svorke zapaľovacej cievky, ktorá je pripojená k prerušovaču rozdeľovača (kontaktný systém zapaľovania) alebo k spínaču (bezkontaktný systém zapaľovania). Na mnohých modeloch externých tachometrov je prístroj v noci podsvietený. Pripojte drôt podsvietenia tachometra k spínaču zmeny veľkosti vozidla.
Krok 3
Naftový motor pripojte vstupný kábel tachometra k svorke „W“na generátore. Ak váš generátor nemá takúto svorku, vyveďte ju pomocou dobre izolovaného drôtu. Za týmto účelom demontujte a rozoberte generátor. Tri vinutia prechádzajú z vinutia do zabudovaného usmerňovača generátora. Pripojte ktorýkoľvek z týchto troch vodičov a opatrne veďte vodič von. Zostavte generátor tak, aby sa drôt nedotýkal pohyblivých častí.
