Netesná benzínová nádrž? Často, ak navyše máte auto zahraničnej výroby, môže byť veľmi ťažké rýchlo nájsť náhradu. Zahraničné automobily spravidla nesmú byť rovnakého typu. Potrebujeme opravy, aspoň dočasné. Ako spájkovať plynovú nádrž?
Inštrukcie
Krok 1
V prvom rade si musíte zaobstarať potrebné nástroje a materiály. Najprv potrebujete výkonnú spájkovačku. Elektrický - najmenej 100 wattov. Ešte lepšie je použiť spájkovačku nad otvoreným ohňom. Má veľkú hmotu a dlho udržuje požadovanú teplotu. Takéto spájkovačky sú dnes už zriedkavé, ale ak máte kúsok medi vhodnej hmotnosti a pripevníte k nemu drôtenú rukoväť, môžete si vyrobiť dočasnú spájkovačku.
Krok 2
Druhá - potrebujete spájku, napríklad štandardný cín. A takzvaný tok. Tavidlá sú materiály, ktoré sa používajú na viazanie oxidov pri spájkovaní a zváraní kovov. Namiesto tradičnej kolofónie je lepšie použiť leptanú kyselinu chlorovodíkovú - chlorid zinočnatý (ZnCl2). Chlorid zinočnatý si môžete zohnať sami. Za týmto účelom ponorte 3-4 „tablety“zinku alebo viac do fľaše so zriedenou kyselinou chlorovodíkovou 1: 1, kým sa nerozpustia. V podobnej forme sa zinok dodáva do školských chemických laboratórií. Môžete tiež použiť kúsky použitého puzdra na batériu. Popísanú operáciu je vhodné vykonať na čerstvom vzduchu. Ako tavidlo môžete použiť borax, ktorý ste predtým kalcinovali, aby pri spájkovaní nepenil.
Krok 3
Prípravné práce zohrávajú základnú a zásadnú úlohu. Nádrž musí byť samozrejme prázdna, opláchnutá a vysušená. Miesto úniku opatrne chránime brúsnym papierom a odmastíme ho. Kvalita vašej práce bude priamo závisieť od presnosti a presnosti vašich činov. Je vhodné demontovať nádrž, najmä ak je miesto opravy dole, dole. Spravidla je to tak najčastejšie. Zahrejeme spájkovačku a drotárku. Ak nemáte dostatok schopností na správne spájkovanie palivovej nádrže, vyhľadajte pomoc od šikovného suseda.
