Karburátor pomerne často začne v aute vydávať silný zvuk a je cítiť, že sa auto rozpadne. Je vysoká pravdepodobnosť, že je to spôsobené zlým vyrovnaním ventilov alebo medzerou medzi ventilmi motora. Jeden z týchto ventilov vypúšťa do valca horľavú zmes, zatiaľ čo druhý v súčasnosti uvoľňuje všetky výfukové plyny. Okrem toho mechanizmus ventilov a ovláda ich a tiež nastavuje požadovaný interval a poradie ich činnosti.
Inštrukcie
Krok 1
Po zahriatí motora sa všetky jeho súčasti veľmi roztiahnu, v dôsledku čoho sa medzi ventilmi objavia medzery, ktoré musia byť správne nastavené, inak môže nesprávna funkcia viesť k postupnému znižovaniu účinnosti celkovej činnosti celého motor.
Aby ste mohli skontrolovať a začať nastavovať ventil, je potrebné demontovať časť motora v studenom stave. Potom musíte zobrať plochú mierku, pomocou ktorej ľahko cítite tepelnú medzeru medzi ventilmi.
Krok 2
Keď nájdete túto medzeru, musíte upraviť jej šírku otočením nastavovacej skrutky na vahadlách alebo špeciálnej hlavice nastavovacej skrutky v požadovanom smere.
Krok 3
Potom môžete spustiť ventily, ktoré nastavíte v hornej úvrati pre kompresný zdvih valcov. V tejto polohe budú obidva ventily vášho motora zatvorené a všetky vahadlá ventilov valcov sa budú voľne pohybovať v rámci tejto medzery.
Krok 4
Potom môžete poistnú maticu sklopiť do medzery a pomocou nastavovacej skrutky ich nastaviť do vodorovnej polohy bez zmeny šírky medzery. Poistnú maticu ihneď ihneď utiahnite, inak nebude výsledok zabezpečený. Potom môžete obnoviť celú štruktúru valca v motore a skontrolovať hluk v motore otočením kľukového hriadeľa o pol otáčky.
Krok 5
Pokiaľ teda v motore nie je žiadny zvuk, je možné bezpečne pripustiť, že ste sami opravili motor a dokázali ste nastaviť ventily na valcoch.
