Karburátor je jednou zo zložiek systému napájania spaľovacieho motora. Jeho pracovnou funkciou je príprava horľavej zmesi zmiešaním kvapalného paliva so vzduchom a jeho prívodom do spaľovacej komory motora.
Inštrukcie
Krok 1
Zariadenie najjednoduchšieho karburátora obsahuje dva funkčné prvky: plavákovú komoru a zmiešavaciu komoru. Palivo prúdi cez trubicu do plavákovej komory, kde sa nachádza plavák, ktorého sa dotýka uzatváracia ihla plavákového ventilu. Pri bežiacom motore sa spotrebuje palivo a hladina v komore klesá. Plavák sa spustí a ventil sa otvorí, aby dodal viac paliva. Po dosiahnutí určitej úrovne sa plavákový ventil opäť zatvorí.
Krok 2
Palivo potom vstupuje do rozprašovača cez trysku a odtiaľ do zmiešavacej komory, kde je nasávaný vonkajší vzduch. Výsledná zmes sa distribuuje cez výfukové potrubie do valcov motora.
Krok 3
Vzduch je tlačený do stredu zmiešavacej komory cez difuzér. Keď je motor v činnosti, na konci fázy striekania sa vytvorí podtlak, ktorý je nevyhnutný pre odtok paliva z plavákovej komory. Hladina paliva dodávaného do valca motora je ovládaná škrtiacou klapkou. Plocha tlmiča sa môže meniť v závislosti od prevádzkového režimu motora. Túto funkciu ovláda vodič stlačením plynového pedála.
Krok 4
Na alebo pod palubnou doskou sa nachádza špeciálny gombík, ktorým sa dá ovládať aj plyn. Medzi ľuďmi sa to často nazýva „nasávanie“. Vodič vytiahnutím rukoväte uzavrie klapku, ktorá obmedzuje prienik vzduchu do zmiešavacej komory, čo zvyšuje podtlak. Vďaka tomu sa zvyšuje nasávanie paliva z plavákovej komory. V situácii nedostatku vzduchu pre motor sa pripravuje bohatá zmes paliva, ktorá je nevyhnutná pre studený štart motora.
Krok 5
Karburátor teda pracuje ekonomicky pri strednom zaťažení a trhaný pokrok zvyšuje spotrebu paliva, pretože prudké stlačenie plynového pedála vytvára dopyt po bohatej palivovej zmesi pre motor.
Krok 6
Treba poznamenať, že aj najjednoduchší karburátor je pomerne zložité technické zariadenie. Účelom jeho práce je pripraviť palivo pre motor zmiešaním benzínu a vzduchu v jednom alebo druhom pomere. Kvalita zmesi je určená prevádzkovým režimom nastaveným na motor.
Krok 7
Napriek zdanlivej jednoduchosti zariadenia je karburátor dosť ťažké opraviť sám. Je lepšie zveriť riešenie problémov s týmto prístrojom odborníkovi. Porucha karburátora si často vyžaduje úplnú výmenu.
