Predný nárazník automobilu UAZ je navrhnutý tak, aby tlmil silu nárazu pri kolízii automobilu s prekážkou, a chránil tak nosné konštrukcie - karosériu a rám. Preto by nárazník mal byť silný, ale nie príliš tuhý. Pri navrhovaní uvedeného príslušenstva je potrebné zohľadniť tieto faktory.
Je to nevyhnutné
- - „bulharčina“,
- - elektrická vŕtačka,
- - svorky,
- - zváračka.
Inštrukcie
Krok 1
Napriek skutočnosti, že štandardný nárazník automobilov vyrábaných v automobilovom závode v Uljanovsku nevzbudzuje u mnohých dôveru, treba pripomenúť, že je vyrobený v úplnom súlade s technickými výpočtami, ktoré, bohužiaľ, neumožňovali inštaláciu dodatočného vybavenia na ňom napríklad navijak.
Krok 2
Pred začatím praktickej výroby špecifikovaného príslušenstva by mal majster vziať do úvahy, že dizajn nárazníka priamo ovplyvní vzhľad automobilu ako celku.
Krok 3
S prihliadnutím na všetky vyššie uvedené je náčrt projektu budúceho produktu vyrobený na papieri za predpokladu, že nárazník bude zjednodušený po stranách a v dolnej časti a horná časť sa počíta so zohľadnením miesta pre umiestnenie elektrického navijaka.
Krok 4
Po vykonaní potrebných meraní sa vytvorí hotový projekt.
Krok 5
Predný nárazník terénneho vozidla je spravidla vyrobený z kovu. Preto navrhujeme zvážiť túto konkrétnu možnosť.
Krok 6
Podrobnosti o projekte, vyrobené na papieri Whatman v plnej veľkosti, sa prenesú na kov, po ktorom sa z neho vyrežú polotovary, v ktorých sú urobené všetky potrebné otvory.
Krok 7
Ďalej sú všetky diely rozložené na pracovnom stole, kde sa vykonáva konečné nastavenie polotovarov, a potom sú pomocou elektrického zvárania jednosmerným prúdom (alebo hardvéru) spojené do jednej konštrukcie.
Krok 8
Na konci zváracích prác sú všetky švy vyčistené brúskou, povrch nárazníka je tmelený a natretý. Hotový výrobok je pripevnený k predným konzolám automobilu.
