Najdôležitejšia vec pre vaše auto je jeho bezpečnosť. Iba funkčný stroj môže byť bezpečný. Preto musí každý vodič zodpovedne pristupovať k technickému stavu vozidla. Monitoruje to nielen majiteľ, ale aj štát, ktorý všetkých vodičov zaviazal zabezpečiť svoje auto na technickú kontrolu.
Podľa pravidiel nemusí nové auto zakúpené v autosalóne podstúpiť technickú kontrolu tri tri roky. Po troch rokoch je potrebné vozidlo skontrolovať. Pokiaľ je určená na prepravu cestujúcich, musí sa kontrolovať dvakrát ročne, bez ohľadu na rok výroby.
Príprava na kontrolu
Pred opustením stroja na kontrolu musí byť stroj umytý. Kolesá a ŠPZ musia byť čisté. Nastavte svetlomety a skontrolujte činnosť stieračov. Venujte zvláštnu pozornosť bezpečnostným pásom a klaksónom. Zámky dverí by sa mali dobre zatvárať a otvárať. Auto musí mať lekárničku, hasiaci prístroj a značku núdzového zastavenia. V lekárničke nesmú expirovať všetky lieky. Najlepšie je prísť na kontrolu pneumatík pre sezónu. Pripravte sa vopred na dlhý rad a zdĺhavý postup kontroly.
Doklady potrebné na absolvovanie technickej kontroly
Musíte mať osobný pas, vodičský preukaz, pas vozidla, osvedčenie od lekárskeho ústavu a všetky potvrdenia o zaplatení daní a technickej kontroly. Skontrolujte všetky dokumenty, musia byť v čistom stave a nevypršala ich platnosť.
Ak sú na aute reklamné nálepky, musíte mať so zamestnávateľom dohodu, podľa ktorej ste povinní pohybovať sa vo svojom aute s reklamou.
Aká je technická kontrola
Časy, keď bolo vozidlo kontrolované okom, sú už preč. Každý rok sa mechanizmus automobilu komplikuje a podľa toho sa zvyšuje aj kontrola. Auto v súčasnosti prechádza takzvanou prístrojovou kontrolou, pri ktorej sa u vášho vozidla kontrolujú najdôležitejšie bezpečnostné parametre.
Najskôr skontrolujú brzdový systém. Podľa nových pravidiel sa bude testovať systém automatického regulátora brzdových doštičiek a ABS (ak sú k dispozícii). Odchýlka z perspektívy by nemala presiahnuť 0,7 m.
Potom pokračujte ku kontrole riadenia. Skontrolujte vôľu volantu vozidla. Uvidia prácu externých svetelných zariadení.
Pneumatiky a kolesá musia striktne zodpovedať konštrukcii automobilu, výška dezénu nesmie byť nižšia ako ustanovená norma (guma nesmie byť „plešatá“).
Tiež by nemalo unikať palivo a rôzne kvapaliny. V takom prípade prejde vetranie kľukovej skrine skúškou úplnej tesnosti.
Všetko by malo fungovať správne, vrátane bezpečnostných pásov a zámkov.
