Chladiaca kvapalina vyrobená na báze etylénglykolu, ktorá sa používa v chladiacom systéme spaľovacích motorov a nazýva sa nemrznúcou značkou „Tosol 40A“(v preklade z angličtiny - nemrznúca kvapalina), okrem svojej hlavnej funkcie zameranej na chladenie bežiaceho motora, chráni motor vďaka korózii vďaka špeciálnym prísadám. To výrazne zvyšuje životnosť vozidla.
Je to nevyhnutné
Skrutkovač, kľúč 13 mm, nemrznúca odtoková nádoba
Inštrukcie
Krok 1
Použitie nemrznúcej zmesi v podmienkach celoročnej prevádzky automobilu nakoniec vedie k strate jeho vlastností. Kvalita chladiacej kvapaliny sa určuje jednoduchým meraním hustoty nemrznúcej zmesi. Keď hustota poklesne pod prijateľné normy, musí byť chladiaca kvapalina v chladiacom systéme vymenená za novú nemrznúcu zmes.
Krok 2
Vzhľadom na to, že uvedená kvapalina je veľmi jedovatá, je pri jej výmene v motore potrebné dodržiavať všetky preventívne opatrenia pri práci s jedovatými chemickými zlúčeninami.
Krok 3
Ak chcete vypustiť starú nemrznúcu kvapalinu, musíte odstrániť zátku na expanznej nádrži.
Krok 4
V spodnej časti chladiča je spravidla na pravej strane na otvor na vypúšťanie chladiacej kvapaliny z chladiča nasadená gumová alebo silikónová trubica, ktorá je na jednom konci spustená do nádoby určenej na odtok použitej kvapaliny.. A potom sa odtoková zátka otvorí pomocou skrutkovača.
Krok 5
Potom je nádrž na vypúšťanie nemrznúcej zmesi inštalovaná zospodu pod zátku umiestnenú v najnižšom bode chladiaceho plášťa motora. Potom sa zástrčka odskrutkuje kľúčom a stará chladiaca kvapalina sa vypustí z motora.
Krok 6
Po zaskrutkovaní zátiek cez expanznú nádrž je chladiaci systém motora naplnený čerstvou nemrznúcou zmesou.
