Takmer vo všetkých automobiloch sa hladina oleja v automatickej prevodovke kontroluje pri bežiacom motore a v polohe páky rozsahu do polohy „P“. Pomocou mierky sa zisťuje hladina oleja v skrinke, na ktorej je niekoľko zárezov. Dve horné, niekedy jedna, ktorá zodpovedá normálnej hladine oleja v automatickej prevodovke, sa zahriala na teplotu 90 stupňov, býva označená nápisom „Hot“.
Olej vymieňame v nasledujúcom poradí: najskôr musíte prehriať prevodovku po najazdení 10-20 kilometrov, po zahriatí ísť autom na miesto výmeny oleja, zastaviť ho na rovnom mieste, vytiahnuť mierku aby ste skontrolovali olej v skrinke automatu, utrite ho a znova spustite do polievkovej rúry, kým sa nezastaví, a znova ho vytiahnite. Stáva sa, že na mierke sú nižšie značky, ktoré vám umožňujú skontrolovať hladinu oleja, keď je krabica studená, ale sú určené iba na približnú kontrolu, konečnú hladinu treba skontrolovať ešte teplým olejom.
Na mierke je často uvedená poloha hadice, pri ktorej je potrebné skontrolovať hladinu oleja, a druh oleja použitého v tejto skrinke. Existujú autá Acura a Honda s takou nuansou: mali by skontrolovať olej pomocou teplej skrinky, ale s vypnutým motorom.
Veľmi nízka hladina oleja v automatickej prevodovke je nebezpečná v tom, že čerpadlo zachytáva vzduch olejom, v dôsledku čoho sa získa zmes vzduchu a oleja, ktorá je stlačená a má nízku tepelnú kapacitu a tepelnú vodivosť. Olej stráca najdôležitejšiu vlastnosť a stáva sa stlačiteľným. Dôsledky týchto štrukturálnych zmien budú: pokles tlaku v systéme, prehriatie automatickej prevodovky, zlé mazanie trecích častí. Jazda s takýmto olejom v automatickej prevodovke vedie veľmi rýchlo k jeho poruche. Olej môže peniť v dôsledku otáčania sa častí automatickej prevodovky, ak je hladina prekročená, zatiaľ čo rotujúce časti automatickej prevodovky začnú do oleja klesať a peniť ho. K jeho peneniu nedochádza okamžite po zapnutí motora, ako je to v prípade nízkej hladiny, ale v jazdnom cykle, najmä pri vysokých otáčkach motora.
V prvom aj druhom prípade nesprávnej hladiny oleja má penový olej zväčšený objem a je vyhodený cez odvzdušňovač v automatickej skrini. Pozerajte sa pod svoje auto, ak áno, často uvidíte, že je škatuľa pokrytá olejom.
