S príchodom silných mrazov sa život stáva zložitejším nielen pre chodcov, ale aj pre majiteľov automobilov. Príliš chladné počasie môže sťažiť sedenie za volantom vášho auta - a to všetko kvôli zamrznutým dverám. Tento problém je však možné vyriešiť, ak poznáte niekoľko spoľahlivých metód.
Je to nevyhnutné
- - drevená páka;
- - ľahší;
- - plastová fľaša alebo taška.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr skontrolujte zvyšok dverí. Aj keď sa dvere vodiča nedajú otvoriť, existuje šanca, že aspoň jeden z dverí spolujazdca príliš netrpel chladom a bez väčšej námahy sa poddá. Keď sa nachádzate v kabíne, zapnite kachle a počkajte niekoľko minút, kým sa auto nezahreje a dvere sa vrátia do normálneho funkčného stavu.
Krok 2
Pokúste sa otvoriť zamrznuté dvere silným potiahnutím. Ak vám chýbajú sily rúk, použite páku - poslúži na to napríklad akýkoľvek dostatočne silný drevený trám, ktorý je možné zatlačiť medzi dvere a karosériu. Táto metóda môže priniesť ovocie, je však spojená s vysokou pravdepodobnosťou poškodenia dverí alebo niektorého z ich prvkov. Túto metódu by ste preto mali používať, iba ak nemáte vôbec čas navyše a potrebujete si čo najskôr sadnúť za volant. Okrem toho na dvere, ktoré používate najmenej často, použite silnú metódu, aby v prípade ich poškodenia nebola príliš naliehavá potreba ich opravy.
Krok 3
Snažte sa zámok zahriať, pretože problém môže spočívať v ňom, a nie v samotných dverách a gumených tesneniach zamrznutých k telu. Najjednoduchším spôsobom je použiť zapaľovač: prineste ho k zámku a podržte ho tam niekoľko minút. Pre väčšiu efektivitu metódy sa dá týmto spôsobom zahriať nielen zámok, ale aj kľúč. Potom môžete skúsiť otvoriť dvere. Je dôležité, aby ste to s vynaloženým úsilím nepreháňali, inak by sa zámok mohol stať nepoužiteľným.
Krok 4
Ak sa dvere po zahriatí pomocou zapaľovača neotvoria, vyskúšajte spôsob teplej vody. Musíte ju zabaliť do malej plastovej fľaše alebo dokonca do bežného plastového vrecka. Nádobu s vodou pripevnite k zámku čo najtesnejšie, aby rýchlo začala vydávať teplo. Táto metóda môže trvať dlhšie ako predchádzajúca, ale jej výhody sa dajú nazvať nielen tým, že účinnejšie zahrieva zámok, ale aj jeho bezpečnosťou pre povrch karosérie.
