Manuálna prevodovka (MCP) má za následok určité problémy s ovládaním. Najmä nie všetkým začínajúcim motoristom sa prvý raz podarí plynule rozbehnúť mechaniku.
Inštrukcie
Krok 1
Práca mechanika je založená na spojke. Tento mechanizmus spája prevodovku v priestore pre cestujúcich vo vašom vozidle so spaľovacím motorom. Potom je vozidlo pripravené na jazdu.
Krok 2
Nájdite vhodný rovný povrch pre svoje prvé hodiny. Pripravte si auto: upravte spätné zrkadlá, otvorte okná, aby ste lepšie počuli motor vozidla. Určite sa pripútajte, pretože zlá skúsenosť môže viesť k prudkému trhnutiu vozidla a teda k zraneniu.
Krok 3
Pamätajte na účel každého pedálu. Prvá vľavo je spojka, v strede brzda a vpravo plyn. Ak chcete úspešne naštartovať mechaniku, musíte skontrolovať, či pedál spojky neklesá, či ho môžete úplne stlačiť (ak nie, upraviť sedadlo automobilu).
Krok 4
Presuňte prevodovku (páku) do neutrálnej polohy. V neutrálnom režime by sa páka mala pohybovať voľne doľava a doprava.
Krok 5
Naštartujte motor otočením kľúča a úplne zošliapnite pedál spojky ľavou nohou. V tejto chvíli držte pravý na brzde (plynový a brzdový pedál vždy stláčajte pravou nohou). Nastavte prvú rýchlosť.
Krok 6
Prvý pedál pomaly uvoľnite. V jednom z týchto bodov by ste mali cítiť priľnavosť (otáčky motora začnú klesať). Tento okamih je tiež možné zistiť pomocou tachometra - šípka urobí ostrý pohyb. V tomto okamihu zľahka stlačte plynový pedál, pričom uvoľnite pedál pod ľavou nohou. Ak sú vaše kroky správne, pohnete sa.
