Moderné automobily sú vybavené kvalitnou svetelnou technikou, ktorá poskytuje dobrý prehľad, čo znamená bezpečný pohyb v tme. Ak je však auto staré, môže byť dosah osvetlenia povrchu vozovky štandardnými svetlometmi nedostatočný. Situáciu pomôže napraviť množstvo opatrení na zväčšenie dosahu svetlometov.
Je to nevyhnutné
- - návod na obsluhu vozidla
- - leštiaci stroj
- - brúsny materiál na tkanej podložke s penovou podložkou Abralon (zrnitosť 600, 1000, 2000 4000)
- - leštidlo na dokončenie poľštiny-2000
- Mäkká handrička a maskovacia páska
Inštrukcie
Krok 1
Najpravdepodobnejším dôvodom redukcie svetlometov sú nesprávne svetlomety. Svetlomety si môžete prispôsobiť svojpomocne alebo kontaktovaním autoservisu, kde budú naladené pomocou špeciálnych optických prístrojov. Pre samočinné ladenie musíte odstaviť plne naložené a vybavené vozidlo na rovnom povrchu. Umiestnite clonu dva metre na jeden meter, päť metrov od predného nárazníka, kolmo na pozdĺžnu os stroja. Na obrazovku nakreslite vodorovnú čiaru vo výške stredu svetlometov automobilu. Druhú čiaru nakreslite o 75 centimetrov nižšie. Postupne najskôr nastavte svetelný lúč pre ľavý svetlomet (pravý je vypnutý alebo zatvorený) a potom pre pravý (ľavý nesvieti). Umiestnenie nastavovacích skrutiek je popísané v návode na obsluhu vozidla.
Krok 2
Počas prevádzky automobilu sú svetlomety neustále vystavené nárazom malých kamienkov a piesku, v dôsledku čoho sa objavujú škrabance a triesky. Potom sa do týchto defektov dostanú nečistoty, ktoré sa nedajú vypláchnuť. Sklo sa „zakalí“, jas svetla sa zníži. Aby sa získala pôvodná priehľadnosť, musí sa vymeniť alebo vyleštiť. Môžete to urobiť doma svojpomocne alebo v autoservise. Prvý spôsob je vhodnejší, ak je difúzor vyrobený z plexiskla. Je lepšie zveriť leštenie sklenenej lucerny profesionálom, pretože bez špeciálneho nástroja a leštiaceho materiálu je to dlhý a namáhavý proces a výsledok sa môže ukázať ako neuspokojivý.
Krok 3
Svetlomet dôkladne umyte. Pred leštením odstráňte alebo zakryte masku chladiča, nárazník a kapotu okolo svetlometu. Aj keď pracujete veľmi opatrne, existuje vysoké riziko poškriabania častí tela. Môžete demontovať svetlomety a pracovať s nimi osobitne, ale v takom prípade je potrebné ich bezpečne zafixovať. Predný svetlomet postupne zabrúste brúsnymi kotúčmi s zrnitosťou 600, 1000, 2000, 4000. Pred spracovaním ich navlhčite vodou. Každý krok by mal trvať dve až tri minúty. Neprehrievajte povrch skla. Výrazné zvýšenie teploty povedie k jeho nezvratnej oblačnosti. Ďalej opláchnite svetlomet vodou, na konečnú úpravu naneste leštidlo a krúživými pohybmi ho trite, až kým nedosiahnete zrkadlový lesk. To by nemalo trvať dlhšie ako 15 minút. Vďaka tomu sa povrch svetlometu uvedie do pôvodného stavu a jas svetla sa zvýši o 40% alebo viac.
Krok 4
Nainštalujte ďalšie svetlomety. Podľa požiadaviek GOST 8769-75 musia byť inštalované nie vyššie ako hlavné, ale vo vzdialenosti najmenej 250 mm od vozovky. Nastavovanie prídavných svetlometov sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri hlavných. Pred zakúpením sa uistite, či má generátor dostatok energie na nepretržité fungovanie prídavnej záťaže.
