Mnoho ľudí potrebuje auto. Snívajú o tom, že sa naučia riadiť to a kúpia si osobné auto. Pred niekoľkými rokmi začali platiť nové pravidlá pre získanie vodičského preukazu. Ale rovnako ako predtým nie každý vie, aké zmeny nastali v pravidlách cestnej premávky.
Získať vodičský preukaz nie je ľahká úloha. Ak chcete prácu dokončiť na prvý pokus a ušetriť čas, potrebujete aktuálne informácie. Pred niekoľkými rokmi Dmitrij Medvedev schválil nový postup získavania automatických práv.
Inovácie
Návšteva autoškôl v ňom sa stala predpokladom pre vydanie požadovaného osvedčenia. Výcvik budúcich vodičov je zverený inšpektorom starším ako dvadsaťpäť rokov, ktorých skúsenosti presahujú päť rokov.
Podľa nového postupu musia občania, ktorí chcú získať „kôru“, absolvovať tri skúšky. Ak ani jeden nie je pripísaný, nový pokus je povolený najskôr v mesačnom intervale.
Nepochybnou výhodou bolo, že budúci motoristi boli počas štúdia poverení nezávislým výberom automobilov z parku pôsobiaceho v škole. Najrozumnejšia je voľba obrátiť sa v prospech prepravy s manuálnou prevodovkou. To zabezpečí väčšiu manévrovateľnosť riadenia domácich aj dovážaných značiek.
Všetky predtým dodržané požiadavky na vydanie automatického ID sa výrazne zmenili. Podľa nových pravidiel dostali ľudia so zdravotným postihnutím príležitosť viesť vozidlá. Autoškoly by pre ne mali poskytovať špecializované vozidlá.
Je tiež povolené získať práva pre mladých ľudí do šestnástich rokov. Pre dospievajúcich postačí predložiť písomnú žiadosť so súhlasom rodiča.
Inovácie stále chýbajú. Náklady na školenie sa výrazne zvýšili. Prvá vec, ktorú je potrebné pripraviť, sú dokumenty.
Podanie prihlášky na štúdium sa poskytuje v elektronickej podobe. To je jednoznačným plusom pre tých, ktorí sa nemôžu pochváliť príliš veľa času, ako aj pre postihnutých.
Balík dokumentov sa nezmenil. Poskytuje sa žiadosť, pas, lekárske potvrdenie, osvedčenie o absolvovaní autoškoly.
Pravidlá dodania
Po zvážení prihlášky budete musieť zložiť tri skúšky. Hodnotia úroveň školenia. Ak to nevyšlo hneď, dostane uchádzač mesiac na preškolenie.
Testy v novom poradí sa citeľne skomplikovali. Nie každý bude schopný okamžite správne napísať testovací papier a získať vytúžené osvedčenie.
Teória
Mnoho budúcich vodičov predtým trénovalo v malých mestách, aby zabránili opätovnému vytváraniu frontu značnej veľkosti. V novom poradí je všetko inak.
Samotný žiadateľ nemá nárok na prevod do takéhoto zmieru. Dá sa to iba prostredníctvom autoškoly.
Postup bude trvať trochu času. Vydrží to asi mesiac. Ovládače sa pridávajú do miestnych zoznamov. Tu sa ťažkosti končia.
Pred presunom sa dôrazne odporúča starostlivo preštudovať všetky cesty v málo známej oblasti. To zabezpečí úspešné absolvovanie praktickej časti.
Teória sa opakuje raz týždenne. Aby ste ušetrili čas a absolvovali test prvýkrát, odporúčajú sa pravidlá cestnej premávky správne sa naučiť a pravidelne obnovovať v pamäti.
Hlavné zmeny v nových pravidlách sa týkali teórie. Právo na chybu bolo vylúčené. Ak predchádzajúce nesprávne odpovede na maximálne pár otázok nezbavili šancu získať „kôry“, potom sú vďaka najnovším zmenám povinné bezchybné vykonávanie.
Pri príležitosti je preto povolený neobmedzený počet opakovaní. Teoretická časť je rozdelená do niekoľkých podtém. Skupina uchádzačov o vodičstvo dostáva štyridsať lístkov. Každá z nich obsahuje rôzne otázky.
Zároveň je nemožné špehovať správne odpovede od susedov. Preto by sa malo k tréningu pristupovať zodpovedne. Potom si budete môcť ušetriť čas a zložiť skúšku na prvý pokus.
Prax
Konečná fáza testovania je praktická časť. Môžu byť na ňu prijatí iba uchádzači, ktorí úspešne prešli predchádzajúcimi etapami. Najťažšiu skúšku všetci jazdci po meste jednomyseľne uznávajú.
Je to pochopiteľné. Pri pohľade na auto, ktoré ide smerom k vám, sa veľa začiatočníkov stratí a urobí veľa chýb. To vôbec nie je známkou skvelej jazdy. Všeobecne sa uznáva, že čím viac opakovaní bolo, tým menšia šanca, že sa uchádzač stane dobrým šoférom.
Ďalšia inovácia sa nazýva povinné preukázanie schopnosti parkovať a vystupovať z cestujúcich. Publikácie nového rádu vyvolali veľa kontroverzií. Budúci motoristi nesúhlasia s tým, že im bolo odňaté právo robiť chybu.
Nezmenilo sa, že inšpektor v praktickej časti prikladá dôležitosť dodržiavaniu všetkých noriem riadenia dopravy. Zrkadlá automobilov spôsobili značné kontroverzie. Ich použitie je v skutočnosti nemožné. Preto je potrebné zabezpečiť všetky pravdepodobnosti pozornosti inšpektora na skutočnosť, že sa subjekt stále pozerá na zrkadlá. Potom sa zvyšuje šanca na úspešné absolvovanie praktickej časti.
Zmenil nielen osud budúcich automobilových nadšencov, ale aj pravidlá pre školy, ktoré ich pripravujú. Požiadavky na ne sa stali oveľa prísnejšími. Prvá vec, ktorá priťahuje pozornosť, je potreba vysoko kvalifikovaného inštruktora so značnými skúsenosťami.
Vo veku nad dvadsaťpäť rokov musia mať prax najmenej päť rokov. Autoškola musí pripraviť vlastné územie na praktický výcvik.
Udeľovanie licencií autoškolám
Školenie by malo byť na vysokej úrovni. Iba potom bude podľa vlády možné sprísniť opatrenia, aby sa zlepšila úroveň kvalifikácie inštruktorov aj ich študentov.
Podľa nového postupu sa vyžaduje preukaz pre autoškolu. Inštitúcia a žiadateľ musia tomuto bodu venovať pozornosť. Existuje ešte jedna nuance - vlastný tréningový systém.
Všetky školy ho budú musieť samostatne rozvíjať a schvaľovať na dopravnej polícii. Úspešným absolvovaním kurzu v škole bez licencie a autorského systému sa stráca oficiálny základ pre získanie automatických práv. Preto je potrebné inštitúciu vyberať veľmi opatrne, aby ste nestratili možnosť získať certifikát.
Nové pravidlá sa dotkli aj samotných skúšok. Na vydanie certifikátu budú musieť študenti stráviť v učebni viac ako osemdesiat hodín. Doteraz precvičovaná možnosť domácej prípravy a vystupovania so získaným materiálom iba na skúškach bola zrušená.
Podľa nového postupu získavajú práva iba študenti, ktorí boli prítomní na všetkých hodinách. Každý musí navyše podstúpiť lekárske a psychologické školenie. Budete tiež potrebovať znalosti dopravných predpisov a všeobecné základy riadenia vozidla.
Termín štúdia sa líši v závislosti od požadovanej kategórie. V priemere je jeho trvanie od sto do tristo hodín. Trvá to približne tri a pol mesiaca.
Rovnako sa zvýšili náklady na vzdelávanie. Pre niektoré regióny však zostal rovnaký. Medzi nimi je aj autonómna republika Krym. V priemere sa náklady zvýšili o tridsať percent. Výška sa bude líšiť v závislosti od rôznych kritérií.
Je to ovplyvnené obdobím štúdia, dostupnosťou praktických hodín, rozmanitosťou vozového parku školy. Vláda krajiny uvažuje o stanovení minimálnej a maximálnej výšky platby. Táto možnosť zatiaľ nie je poskytnutá.
Právo na stanovenie sumy má autoškola. Budúci motoristi by mali byť zodpovedne trénovaní. Zaistíte tak nielen úspešné zloženie skúšok, ale tiež ušetrí váš čas.
Hlavnou výhodou nových pravidiel bolo zvýšenie úrovne autoškôl. Mali by ich absolvovať iba kvalifikovaní vodiči. Nárast ich počtu prispieva k znižovaniu počtu nehôd.
