Štartovať do kopca je pre začínajúceho vodiča ťažké zvládnuť. Ale po sérii praktických cvičení na okruhu zvláda rýchlo. Hlavnou vecou je pozornosť pri cvičení a koordinácia akcií.
Inštrukcie
Krok 1
Ak je vozidlo za ručnou brzdou, so zapnutým motorom a v neutráli (manuálna prevodovka), postupujte takto. Zaraďte prvý prevodový stupeň a pomaly pridávajte plyn rovnakým spôsobom ako pri rozjazde. Potom začnite jemne povoľovať spojku, kým motor nebeží dvakrát tak ticho. V tomto okamihu podržte spojku a zapnite plyn: čím viac je sklon, tým viac ho pridávate. Zatiaľ čo držíte plynový pedál, uvoľnite ručnú brzdu a čo najhladšie uvoľnite spojku.
Krok 2
Aby ste zabránili zastaveniu motora, nezabudnite oneskoriť spojku, znovu doplniť plyn, nie príliš neskoro uvoľniť ručnú brzdu a sekundárne uvoľnenie spojky robiť veľmi, veľmi pomaly. Ak uvoľníte ručnú brzdu skôr, ako je potrebné, vozidlo sa môže prevrátiť dozadu. V takom prípade ho zastavte nožnou brzdou.
Krok 3
Ak je auto pri bežiacom motore na pedáli neutrálu, postupujte podľa podobného, ale mierne odlišného sledu akcií. Zaraďte prvý prevodový stupeň a pomaly povoľujte spojku, kým sa auto nezačne chvieť. V tomto okamihu určite uchopte spojku. Zatiaľ čo držíte spojku, uvoľnite nožnú brzdu a stlačte plynový pedál. Ešte plynulejšie uvoľnite spojku ovládaním pohybu automobilu plynovým pedálom.
Krok 4
Aby ste zabránili uviaznutiu vozidla, pokúste sa necúvnuť nohou na spojke v okamihu, keď druhou nohou prechádzate z brzdy na plyn. Cvičenie vypracujte tak, aby ste predčasne neprenesli nohu z brzdy na plyn, aby ste príliš nestlačili plynový pedál a príliš prudko neuvoľnili spojkový pedál.
Krok 5
Ak sa potrebujete posúvať do kopca naopak, postupujte rovnako. Prirodzene, namiesto prvého prevodového stupňa zaraďte spiatočku. Otočte hlavu dozadu a pozerajte sa cez pravé rameno do zadného okna alebo okien zadných dverí.
Krok 6
Na autách s automatickou prevodovkou sa jazdí do kopca ľahšie. Zapnite režim dopredu. Potom stlačte plyn so silou zodpovedajúcou strmosti stúpania. Potom môžete vypnúť ručnú brzdu alebo uvoľniť pedál nožnej brzdy. V takom prípade tiež vypracujte koordináciu akcií a silu stlačenia plynového pedála. Upozorňujeme, že pri silnom náraste sa môžu autá s „rozpočtovým“automatom vrátiť späť kvôli skĺznutiu meniča krútiaceho momentu.
