Hydraulický kompenzátor je dôležitým prvkom motora, ktorý sa používa na vyrovnanie tepelnej medzery medzi vačkovým hriadeľom a zdvihovým ventilom. A ako vymeniť hydraulický zdvihák na aute?
Je to nevyhnutné
- - vysúšadlo ventilu pre klasiku;
- - nepotrebný kľúč na odskrutkovanie sviečok.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr odskrutkujte kryt ventilu. Potom by ste mali odskrutkovať „ozubené koleso“a horný kryt pásu. Potom veľmi pomaly a opatrne začnite posúvať „ozubené koleso“od vačkového hriadeľa, prevlečte cez neho drôt a pevne ho priviažte, aby ste nevytlačili samotný pás vzhľadom na „ozubené koleso“.
Krok 2
Potom musí byť toto „ozubené koleso“odstránené, čo uľahčuje otáčanie vačkového hriadeľa a „vačky“. Nezabudnite, že všetko treba robiť opatrne, aby „zub“nepreskočil. Ďalej otočte vačkový hriadeľ tak, aby stál s vypuklou časťou, ktorá tlačí na vahadlo, nahor. Skúsení motoristi odporúčajú, aby ste pred výmenou hydraulického zdviháku vytvorili zátky pre odtokový otvor v oblasti 4. valca a zavreli ich, ale nezabudnite tieto zátky po práci odstrániť.
Krok 3
Potom dotiahnite skrutku na miesto, kde bol pripevnený kryt ventilu, aby ste stabilizátor vysušili. Potom zasuňte kľúč, ktorý slúži na odskrutkovanie sviečok, oproti utiahnutej skrutke; vyzerá to, že to dávame na okraj samotnej pružinovej podložky ventilov automobilu. Potom vezmite kúsok tvrdého drôtu a urobte z neho háčik, tiež vezmite magnet, pinzetu a okrúhle zuby.
Krok 4
Potom zatlačte na sušiaci prostriedok, ktorý ste na jednej strane zafixovali skrutkou, a na druhej strane stlačte kláves, ktorý tlačí aj na podložku ventilu. Po takýchto činnostiach je potrebné zatlačiť hák pod časť, ktorá „sedí“na hydraulickom zdvíhači, a vytiahnuť ho. Nezabudnite, že najťažšie je vytiahnuť extrémne zdviháky.
Krok 5
Zmontovať by sa malo v opačnom poradí stlačením sušičky a vložením vahadla. Ako vidíte, výmena hydraulického kompenzátora nie je nič zložité, ale pre pohodlie by ste sa mali uchýliť k pomoci priateľa, pretože je nepohodlné, aby sa súčasne vytiahol a stlačil.
