Na modernizáciu klasických automobilov VAZ ich majitelia zavádzajú nové prvky z iných modelov. Často nahrádzajú „natívny“karburátor „Solex“z automobilov s predným náhonom. Poskytuje lepšiu dynamiku akcelerácie, rovnomerné zrýchlenie, nižšiu spotrebu paliva a nižšiu toxicitu.
Je to nevyhnutné
- - kľúč pre 13;
- - silné tepelnoizolačné (10 - 15 mm) plastové tesnenie;
- - paronitové tesnenie na vstupnom potrubí;
- - lepenka pre karburátor;
- - tenká hadica na nemrznúcu zmes 80 cm;
- - dve svorky;
- - zátky pre nepoužité odbočné potrubia;
- - sada adaptérov a tyčí pre pohon akcelerátora;
- - spätný ventil;
- - tričko;
- - sacie vedenie od 2108.
Inštrukcie
Krok 1
Nainštalujte bezkontaktný zapaľovací systém na auto, pretože karburátor Solex je nastavený na prevádzku na chudú zmes. Na jeho zapálenie potrebujete silný výboj, ktorý je daný zapaľovacou cievkou (do 25 kV). Nastaviť medzeru medzi sviečkami medzi 0,7-0,8 mm.
Krok 2
Pred inštaláciou skontrolujte hladinu paliva v plavákovej komore. Za týmto účelom odskrutkujte päť skrutiek krytu karburátora pomocou skrutkovača, odstráňte ho, otočte ho a zmerajte medzeru medzi tesnením a spodným bodom plavákov, mala by byť 1 mm. Skontrolujte tesnosť ihlového ventilu. Namontujte späť kryt. Skontrolujte počiatočné vôle škrtiacej klapky a tlmivky (1/2, 5 mm, v uvedenom poradí). Vložte skládku paliva na vstup palivového čerpadla.
Krok 3
Namontujte karburátor. V takom prípade musí byť motor studený. Odstráňte starý ozónový karburátor a staré tesnenie, vložte paronitové tesnenie, potom na to silné plastové tesnenie, potom kartónové tesnenie na vrch a vložte Solex. Nepoužívajte orechy.
Krok 4
Pod matice, ktoré sú bližšie k motoru, položte konzolu zo sady adaptérov a tyčí. Namontujte na ňu dvojramennú páku, ktorá je odstránená z držiaka na kryte hlavy valca. Vymeňte krátku tyč s pedálom za dlhú. Upravte ho tak, aby sa zmestil. Spätnú pružinu pripevnite blízko pedálu. Vymeňte kábel tlmivky za kábel z automobilu VAZ 2108.
Krok 5
Pripojte kúrenie škrtiacej klapky. Za týmto účelom vyberte potrubie chladiacej kvapaliny z nasávacieho potrubia a pripevnite ho pomocou svorky na rúrku vykurovania karburátora. Na druhý koniec potrubia nasaďte tenkú hadicu proti zamrznutiu na sacom potrubí. Uistite sa, že to robíte, pretože keď nie je kúrenie, môže na vlhkom a chladnom počasí na okraji klapky zamrznúť mráz, čo vedie k nestabilnému voľnobehu. Pre distribútora vyberte podtlak z dolnej armatúry vpravo pri pohľade v smere vozidla. Pripojte vetranie kľukovej skrine k vsuvke v spodnej časti karburátora, ktorá smeruje k kabíne.
