Aby mohli valce pracovať synchronizovane, musia majitelia ťažkých motocyklov neustále nastavovať karburátory. Východiskom z tejto situácie však môže byť inštalácia jedného výkonného karburátora namiesto dvoch. Túto operáciu môžete vykonať v domácom autoservise, to znamená v garáži.
Je to nevyhnutné
- - kovová doska 4 mm;
- - orechy;
- - kovové pásy;
- - gumenná hadica;
- - jar;
- - karburátor;
- - sada nástrojov.
Inštrukcie
Krok 1
Z kovovej dosky urobte presnú kópiu spodnej časti karburátora. Potom prerežte závit, naskrutkujte naň matice a potom tieto matice privarte k doske. Na koncoch platne urobte eliptický otvor, do ktorého vložte kovové pásy (každý s hrúbkou jedného milimetra) a zvarte ich.
Krok 2
Na konci zváračských prác nezabudnite zarovnať rovinu, kde bude karburátor naskrutkovaný. Potom vyskúšajte karburátor. Potom vyrežte drážku v kovovej skrini (je určená pre páku plynového čerpadla).
Krok 3
Nechajte odbočky drahé. Pre hlavy musíte vystrihnúť podložky s otvormi, do ktorých vložte obdĺžnik ohnutý rúrkou a opatrne zvarte všetky prvky.
Krok 4
Na zabezpečenie plynulého prechodu z veľkého priemeru (štandardné potrubie) na menší (priemer hlavy) použite gumovú hadicu a zaistite ju pomocou svoriek. Pripojte skriňu k prevodovke a pripevnite ju tromi skrutkami MB. Krytky týchto skrutiek by mali byť bezpečne pripevnené, aby sa zabránilo vyklopeniu kovovej platne.
Krok 5
Vylepšite karburátor: konkrétne vymeňte časť, ku ktorej bol pripojený kábel tlmivky (nainštalujte na miesto širšiu časť). Potom vylepšite skrutku, ktorou je sektor pripevnený, vyvŕtaním otvoru v jeho osi. Vložte pružinu, puzdro a podložku na rovnaký čap.
Krok 6
Spájkujte teleso vzduchového filtra bežnou spájkou. Trochu skráťte čapy karburátora a potom naskrutkujte panvu s bradavkami z lúčov motocykla Ural. K telu priletujte štyri platne v tvare L (k nim bude pripevnený filter).
Krok 7
Aby celá vylepšená štruktúra zapadala na určené miesto, opatrne zabrúste spodnú časť trubice rámu. Potom namontujte karburátor.
