Koleso v automobile je najdôležitejšou súčasťou jeho konštrukcie, bez ktorej je jeho prevádzka nemožná. Existujú dva hlavné typy pneumatík: duše a bezdušové. Prvé z nich sa takmer nikdy nepoužívajú v automobilovom priemysle. Všetky pneumatiky však majú slabú stránku: majú sklon k defektom, ktoré môže sám majiteľ automobilu ľahko vylúčiť a pristúpiť k profesionálnej montáži pneumatík, kde budú vykonávať dlhodobé opravy.
Inštrukcie
Krok 1
Kúpte si súpravu na montáž pneumatík. Zahŕňa: prúžky surovej gumy, nástroj so závitom (ako vývrtka), ihla a lepidlo. Vezmite vývrtku, natrite ju lepidlom, vložte ju do prepichnutia a niekoľkokrát plazte, tam a späť. Toto je potrebné na vyčistenie kanálu. Vložte prúžok surovej gumy do ihly tak, aby visel 50/50, natrite lepidlom a jemne ho vtlačte do dlahy. Ihlu veľmi prudko vytiahnite, ale tak, aby bičík zostal na svojom mieste, odrežte prebytočnú gumu, ktorá visí z vonkajšej strany kolesa, a nafúknite ju na 1, 9 - 2, 0 baru. Môžete ísť.
Krok 2
Vezmite samoreznú skrutku, ktorá je o niečo väčšia ako priemer prepichnutia, natrite ju tmelom a vložte ju do otvoru. A potom nafúknite koleso na rovnaký tlak ako v prvom kroku. V tomto prípade sa neodporúča nadmerné čerpanie tlaku a rýchla jazda.
Krok 3
Použite univerzálne nášivky, ktoré sa dajú použiť na rýchlu opravu bezdušových pneumatík s rozmermi otvorov do 7-8 mm. Pri použití tohto typu materiálu sa obnoví utesnenie bezdušových pneumatík na tých miestach, kde nie je možné použiť vyššie uvedené dva spôsoby. Napríklad bočná stena.
