Majitelia moderných automobilov spadajú do dvoch kategórií: niektorí z nich radšej idú do autoservisu, aby vymenili koleso, a niektorí to radšej robia sami. Druhá možnosť šetrí peniaze, ale zároveň vyžaduje od majiteľa automobilu určitú zručnosť. Aj začínajúci automobilový nadšenec však môže koleso odmontovať.
- Počas zaradenia prvého prevodového stupňa alebo spiatočky musí byť automobil zaistený parkovacou brzdou. Ak dôjde k výmene kolies na ceste, dávajte pozor, aby nevznikla núdzová situácia alebo nerušili ostatných účastníkov cestnej premávky. V takom prípade je potrebné nainštalovať za auto špeciálny výstražný trojuholník a rozsvietiť výstražné svetlá.
- Pred demontážou kolesa blokujte kolesá na zadnej časti vozidla zaklinovacími klinmi; ak nemáte po ruke špeciálne zastávky, môžete použiť obyčajné tehly alebo kamene nájdené v blízkosti vozovky.
- Ak sa musíte vyrovnať s kolesami s vyrazenými oceľovými ráfikmi, najskôr odstráňte ozdobný kryt (túto operáciu je možné ľahko vykonať pomocou bežného skrutkovača, ktorý zasuniete medzi disk a kryt).
- Všetky matice kolies musia byť uvoľnené (ale iba o jednu otáčku.) Potom sa musí vozidlo zdvihnúť pomocou zdviháka (zdvihák musí byť namontovaný na nesprávnych miestach bočného zosilňovača, ktoré sú na tento účel špeciálne určené). Ak musíte odmontovať koleso uprostred veľmi mäkkého úseku cesty, mal by sa pod zdvihák položiť malý kúsok dosky, aby sa zabezpečila stabilita konštrukcie.
- Po zaistení zdviháka je možné matice kolies úplne odskrutkovať. Koleso je možné demontovať bez väčšej námahy, zvyčajne stačí iba jeho pritiahnutie k sebe.
- Po výmene kolesa nezabudnite opatrne dotiahnuť matice a po 10 - 12 kilometroch znova skontrolovať kvalitu ich upevnenia.
