Použitie vysoko kvalitného motorového oleja sa považuje za nevyhnutné pre zabezpečenie správneho výkonu motora. Mazivo stráca svoje prevádzkové vlastnosti v závislosti od mnohých dôvodov, po ktorých je potrebné ho urgentne vymeniť.
Hlavnými charakteristikami nového kvalitného oleja sú výrazný mastný zápach a priehľadná zlatá farba. Pri dlhodobom používaní maziva sa vyskytujú zmeny vône a farby. V tomto prípade v ňom možno pozorovať najmenšie cudzie častice vrátane sadzí a oceľových hoblín. Výmena moderných mazív je potrebná po nájazde 8 - 10 000 km, pretože po takejto vzdialenosti strácajú výkonnostné charakteristiky. To pomáha zabrániť ďalšiemu poškodeniu motora.
Zápach síry v oleji zabraňuje prenikaniu výfukových plynov do komory. To naznačuje prepichnuté tesnenie krytu ventilu. Majiteľ automobilu je nútený otvoriť motor s cieľom diagnostikovať a vymeniť netesné izolátory. Olej obsahuje správne prísady na neutralizáciu síry. V budúcnosti táto chémia stratí svoje vlastnosti, čo vedie k vzniku sladkého zápachu síry. Potom musí majiteľ vozidla vymeniť olej alebo vykonať podrobnejšiu diagnostiku motora.
Možné problémy s mazaním motora
Pri použití oleja pochybnej kvality alebo dynamickej jazdy môžete spozorovať horiaci tuk. V tomto prípade má tuk charakteristický zápach po horení. Vidno to aj v prípade poruchy chladiaceho systému v automobile. Vysušený olej nechráni motor pred zvýšeným opotrebením. Nezabezpečuje dostatočné mazanie pohyblivých častí. Preto sa jeho použitie neodporúča.
Zvyčajne je nepríjemný kyslý zápach mastnoty alebo takzvaná oxidácia oleja fixovaná bližšie k 8–10 000 kilometrom. Chemická reakcia prebieha medzi motorovým olejom a výfukovými plynmi, palivom a produktmi spaľovania. Počas oxidácie stráca olej svoju kvalitu, takže sa predpokladá, že je potrebné ho urgentne vymeniť. Ak tento bod ignorujete, môžete spôsobiť zásadné poruchy a predčasné opotrebovanie motora, čo bude mať za následok nákladné opravy.
Hlavným znakom toho, že sa do motora dostali bočné kvapaliny vrátane nemrznúcej zmesi a tiež to, že je olej znečistený všetkými druhmi mikroorganizmov, je výskyt nepríjemného a prenikavého zápachu v mazive. Šírenie baktérií často vyvoláva výskyt hrdze. Majiteľ bude musieť vykonať nákladné opravy, aby znovu oživil motor vozidla, kým nebude úplne obnovený.
Primeraná a včasná služba
V zásade nie sú zaznamenané žiadne problémy s mazaním, ak majiteľ vozidla pravidelne udržiava motor, používa olej správnej kvality odporúčanej výrobcom a robí to neustále každých 8 tisíc kilometrov. Ak má olej pri stálej údržbe stále nepríjemný zápach, znamená to, že motor má vážne poruchy, vyžaduje diagnostiku a opravy.
Majiteľ automobilu bude musieť nielen včas vymeniť olej za nový, ale aj zakaždým sledovať jeho hladinu a stav. Je potrebné častejšie čuchať k oleju, v ktorom by sa nemali objavovať rôzne vedľajšie pachy. Nebude nadbytočné merať hladinu mazania mierkou na studenom motore raz za mesiac.
