Tlak motorového oleja je dôležitým indikátorom stavu motora. Hodnoty tlaku nájdete v špecifikáciách vozidla. Ak sa tieto ukazovatele blížia k spodnej hranici, je potrebné prijať opatrenia na zvýšenie tlaku.
Inštrukcie
Krok 1
Zmerajte tlak vo voľnobežných otáčkach pri zohriatom motore. Tento indikátor by mal byť najmenej 0,08 MPa. Potom vykonajte merania, keď sa auto pohybuje rýchlosťou 40 km / h, tu by mala byť hodnota asi 0,2-0,25 MPa. Sledujte ukazovateľ tlaku oleja umiestnený na prístrojovej doske, ak ukazuje, že nie je správny, najskôr skontrolujte, aký druh oleja ste do motora vložili - či má správnu kvalitu a kvalitu.
Krok 2
Pokúste sa vymeniť snímač, ktorý ukazuje tlak oleja, jeho nesprávna činnosť často vedie k skresleniu údajov v mazacom systéme motora, ktoré vidíte na prístrojovej doske. Po výmene znova skontrolujte. Ak je tlak na rovnako nízkej úrovni, pripojte kontrolný tlakomer k miestu inštalácie snímača indikátora a pomocou neho znova merajte tlak.
Krok 3
Pozerajte sa na údaj na manometri. Ak ukazuje normálny tlak, musí sa vymeniť manometer, ktorý je umiestnený na prístrojovej doske. Získajte nový a nainštalujte ho.
Krok 4
Skutočne nízky tlak v mazacom systéme motora môže byť spôsobený upchatým poistným ventilom. Preto je potrebné ho vyčistiť. Opatrne ho odskrutkujte a dôkladne opláchnite. Jeho nastavenie nebude prekážať, čo by sa malo vykonať po jeho inštalácii na motor. Pripojte kontrolný tlakomer a pri pohľade na jeho hodnoty nastavte ventil.
Krok 5
Posledná porucha, kvôli ktorej je tlak oleja v motoroch zanedbateľný, môže byť porucha olejového čerpadla, ktoré musí byť vymenené. Skontrolujte tiež znečistené sitko zachytávača oleja, potom ho len očistite alebo zaobstarajte nové. Starostlivo skontrolujte ojnicu a hlavné ložiskové plášte, ktoré sú umiestnené na kľukovom hriadeli - ich nadmerné opotrebenie môže tiež spôsobiť nízky tlak. Po výmene a vyčistení týchto komponentov skontrolujte údaje na prístrojoch, uistite sa, že je teraz všetko v poriadku s olejom a jeho tlak je na správnej úrovni.
