Po nasledujúcej výmene oleja často nastáva problém: musíte vrátiť tlak oleja na požadovanú úroveň. Potom je potrebné skontrolovať funkčnosť olejového čerpadla.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr odstráňte olejové čerpadlo. Za týmto účelom umiestnite auto do výťahu alebo ho zaveďte do inšpekčnej jamy. Odpojte vodiče od batérie a opatrne vypustite olej z motora. Odskrutkujte matice, ktoré pripevňujú predný držiak motora k priečniku. Demontujte kľukovú skriňu motora a čerpadlo.
Krok 2
Zaistite olejové čerpadlo a odstráňte skrutky, potom demontujte tlakový ventil oleja a prívod. Potom opláchnite všetky diely benzínom, potom vyfúkajte stlačeným vzduchom, starostlivo skontrolujte trhliny na kryte a kryte čerpadla, prípadne ich vymeňte.
Krok 3
Pomocou sady snímacích prvkov skontrolujte vôle medzi zubami ozubených kolies, ako aj medzi stenami krytu čerpadla. Tieto vzdialenosti by nemali presiahnuť 0,25 mm. Ak prípustné hodnoty neprechádzajú, vymeňte prevodovku a kryt čerpadla. Skontrolujte sitko oleja a olejovú vaňu.
Krok 4
Zmerajte vôľu medzi rovinou tela a koncami prevodových stupňov. Jeho hodnota by nemala presiahnuť 0,2 mm. Vykonajte tiež meranie medzi osou hnaného prevodového stupňa a samotným prevodovým stupňom. Pamätajte, že v prípade akýchkoľvek odchýlok je potrebné vymeniť opotrebované diely.
Krok 5
Starostlivo skontrolujte poistný tlakový ventil, či nie je poškodený a či nie je znečistený alebo usadený, čo môže viesť k zadretiu. Venujte pozornosť hľadaniu korózie. Odstráňte tiež všetky zárezy alebo otrepy, ktoré by mohli spôsobiť pokles tlaku v systéme. Skontrolujte pružnosť pružiny tohto ventilu a znova namontujte všetko v opačnom poradí. Najskôr namontujte hriadeľ a ozubené koleso do krytu čerpadla a potom kryt krytu.
Krok 6
Všetky diely čerpadla namažte motorovým olejom, aby sa predĺžila ich životnosť. Po namontovaní otočte hnací valec rukou. Ozubené koleso by sa malo otáčať hladko a bez námahy.
