Niekedy sa stáva, že majitelia automobilov musia svojpomocne opraviť motor na svojom aute.
Nevyhnutné
- - sada zámočníckych nástrojov
- - handry
Inštrukcie
Krok 1
V takejto operácii nie je nič strašné. Zásoby je potrebné robiť len s trpezlivosťou a vytrvalosťou, ba dokonca mať po ruke sadu dobrých nástrojov.
Tak poďme na to. Povedzme, že srdce železného koňa je už na vašom pracovnom stole v garáži alebo na inom stole dočasne upravenom na opravu. Najskôr musíte uvoľniť motor od všetkých prídavných zariadení. Demontujte generátor, štartér, vodné čerpadlo, palivové čerpadlo (ak je vo výbave), sacie a výfukové potrubie, rozdeľovač prerušovača zapaľovania, napínač remeňa vačkového hriadeľa a samotný remeň (ak je vo výbave).
Krok 2
Ďalej odmontujte prednú remenicu kľukového hriadeľa, kryt ventilu, predný kryt rozvodového oleja, olejovú vaňu, olejové čerpadlo, reťaz vačkového hriadeľa, ozubené kolesá, vačkový (é) hriadeľ (y), hlavu valca, spojku a zotrvačník.
Krok 3
Teraz môžete začať demontovať kľukový mechanizmus. Umiestnite motor hore nohami. Vďaka tomu bude oveľa pohodlnejšie demontovať kľukový hriadeľ. A striedajme sa, aby sme piestami uvoľnili kľukový hriadeľ z ojníc. Po odskrutkovaní hrdla ojnice utopte piest vo valci drevenou alebo plastovou rukoväťou kladiva a zaskrutkujte jeho hrdlo o ojnicu.
Krok 4
Po uvoľnení kľukového hriadeľa motora z ojníc piestami môžete začať demontovať najdôležitejšiu časť motora. Jeden po druhom, po predchádzajúcom očíslovaní hlavných ložísk (ak na nich nie sú žiadne výrobné značky), pomocou ktorých je pripevnený kľukový hriadeľ, ich odskrutkujte a sklopte v presne stanovenom poradí vedenom motorom.
Krok 5
Po vybratí kľukového hriadeľa položte motor na bok a vyberte z neho piesty a ojnice. To je všetko. Teraz zostáva iba umyť všetky diely naftou alebo petrolejom pri dodržaní protipožiarnych opatrení.
