Koaxiálna akustika sa najčastejšie používa v automobiloch. Je to systém, ktorý je rozdelený do troch pásiem vysokej, strednej a nízkej frekvencie. Ďalšie reproduktory, ak je to potrebné, sú umiestnené na jednej osi s hlavným reproduktorom, ktorý spravidla pracuje na nízkych alebo stredných zvukových frekvenciách.
Princíp činnosti
Koaxiálna akustika sa realizuje cez kondenzátor, ktorý slúži ako frekvenčný filter oddeľujúci zvuk do vysokofrekvenčných a nízkofrekvenčných rozsahov. Použitie kondenzátora namiesto iných filtrov vám umožňuje dosiahnuť nižšie náklady na tieto zariadenia pri zachovaní slušnej kvality zvuku. Koaxiálna akustika je spravidla dvojfrekvenčná, niekedy sa však používajú trojfrekvenčné zariadenia, ak existuje reproduktor, ktorý reprodukuje zvuk pri strednej frekvencii.
Výhody koaxiálnych reproduktorov
Pri inštalácii lacného audio systému pre auto je lepšie inštalovať koaxiálnu akustiku, pretože v kvalite sa nestratí s podobnými štandardnými systémami komponentov, ale náklady na koaxiálne reproduktory sú oveľa nižšie. Kvalitu zvuku hudby možno určiť aj podľa umiestnenia koaxiálnych reproduktorov a umiestnenia zdroja zvuku v automobile. V kombinácii s akustikou komponentov sú tiež nainštalované koaxiálne reproduktory, ktoré poskytujú zvuk cestujúcim na zadných sedadlách.
Takéto reproduktory sú inštalované vo dverách a na zadnej polici kufra automobilu.
Ďalšou výhodou koaxiálnej akustiky je ľahká inštalácia. Systémy komponentov vyžadujú počas inštalácie dodržiavanie mnohých pravidiel, pretože každý zo zdrojov zvuku je samostatný a musí byť umiestnený v súlade s osobitnými pravidlami a s použitím akustických zón. Najčastejšie je potrebné vyrobiť špeciálne police pre reproduktory a vytvoriť ďalšiu izoláciu šumu, ako aj zakúpiť ďalšie vybavenie na zosilnenie zvuku. Koaxiálne reproduktory nevyžadujú zosilnené rádio, čo môže byť tiež dosť drahé. Pripojenie silného komponentného zvukového systému k slabému rádiovému magnetofónu bude zbytočné a neprinesie požadované zlepšenie kvality zvuku.
Koaxiálna akustika sa často používa aj v malých autách.
Nevýhody koaxiálnych systémov
Medzi nevýhody koaxiálnych systémov patrí ich relatívne nízka kvalita zvuku v porovnaní s plnohodnotnými systémami komponentov. Je to spôsobené tým, že zvuk rôznych frekvencií vychádza z rovnakého reproduktora - v procese ozvučovania sú frekvencie zmiešané, čo má negatívny vplyv na zvuk. Toto skreslenie nie je pozorované v systéme komponentov, pretože používa niekoľko reproduktorov rôznych frekvencií, ktoré sú pripojené k rôznym kanálom zosilňovača alebo rádia.
