Na vykonanie renovácie generátora VAZ 2108 je účelnejšie dať ho kvalifikovaným odborníkom. Ak sa ale majiteľ automobilu rozhodol z rôznych dôvodov, aby si ho opravil sám, potom sa musí zásobiť výdržou a trpezlivosťou. Pretože proces demontáže uvedeného zariadenia je veľmi namáhavý a ťažko ho niekto môže nazvať jednoduchým.
Nevyhnutné
Nástrčný kľúč 17 mm, 13 mm, 12 mm, 10 mm, 8 mm, skrutkovače 2 ks, gumené pásky 2 ks, univerzálny sťahovák
Inštrukcie
Krok 1
Povedzme, že generátor už bol odstránený a je umiestnený na zámočníckom pracovnom stole. Prvým krokom je odstránenie remenice alternátora, čo je najťažšia úloha. V takom prípade budete potrebovať špeciálne zariadenie na upevnenie kladky od otáčania, ktoré nemá zmysel získavať pre jednorazovú demontáž. Aby ste zvládli podobnú úlohu: vložte továrenský remeň alternátora do kladky a na ňu nasaďte ďalší, širší vhodný pás. A to všetko opatrne, bez poškodenia kladky, upnite do zveráka, potom je potrebné odskrutkovať maticu, ktorá zaisťuje kladku ku generátoru, a potom pomocou sťahováka opatrne demontovať kladku z generátora a demontovať kovový kľúč z hriadeľa.
Krok 2
Ďalej musíte urobiť nasledovné. Odstráňte kondenzátor pomocou 10 mm kľúča a skrutkovača. Ďalej sa odskrutkujú skrutky na upevnenie držiaka kefy v kombinácii s reléovým regulátorom, ktorý je tiež demontovaný z generátora. Potom sa odskrutkujú a odstránia štyri skrutky, ktoré utiahnu stator generátora. Teraz sa pomocou sťahováka odstráni predná polovica krytu generátora a rotor generovacieho zariadenia. Potom sa odskrutkujú tri kontaktné matice upevňujúce vinutie statora k usmerňovacej jednotke. Po odstránení skrutiek sú stator a usmerňovacia jednotka od seba oddelené. Odskrutkovaním matice na svorke „30“a odpojením konektora pomocou skrutkovača je možné demontovať diódový mostík generátora.
Krok 3
Na demontáž predného ložiska sa odskrutkujú skrutky krytu jeho upevnenia v skrini generátora a následne sa pomocou sťahováka odoberie z skrinky generátora pre následnú výmenu za nový diel.
