Dobrý záves je zárukou bezpečnej prepravy prívesu. Rozmanitosť ťažných spojok, ktoré sú dnes na trhu, vás však núti premýšľať o správnej voľbe tohto príslušenstva.
Pri výbere modelu ťažného zariadenia (alebo ťažného zariadenia) sa v prvom rade odporúča venovať pozornosť modelu automobilu, ktorý bude vybavený ťažným zariadením, a technickým parametrom samotného prívesu.
Spojovacie zariadenie prívesu
Prevedenie obsahuje kovový rám, guľu a zásuvku na pripojenie elektrického vedenia. Guľa je pevne pripevnená k rámu zváraním alebo je odnímateľná. Prvá vec, ktorú musíte pri kúpe ťažného vozidla zistiť, je jeho nosnosť, ktorá sa môže pohybovať od 600 do 3 500 kg. Stojí za zmienku, že podľa modelov vodičského preukazu, ktoré boli nedávno zavedené v Ruskej federácii, bude potrebné otvoriť samostatnú kategóriu na prepravu prívesu, ktorého povolená nosnosť presahuje 800 kg.
Ďalším bodom je materiál na výrobu lopty. Možnosť rozpočtu neposkytuje žiadny špeciálny povlak, drahšie guľôčky na závese prívesu sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele a dokonca aj z molybdén-vanádovej ocele. Guľa môže byť pevná alebo odnímateľná. Druhá možnosť je vhodná pre tých, ktorí často cestujú do zahraničia do západnej Európy. Celkom oprávnene sa verí, že vyčnievajúce ťažné zariadenie v prípade nehody spôsobí vážne poškodenie oboch vozidiel. Venujte zvláštnu pozornosť elektrikárovi: zásuvka môže obsahovať 7 alebo 13 kontaktov; ich počet by mal zodpovedať počtu kolíkov na náprotivku prívesu (v prípade potreby si môžete kúpiť špeciálny adaptér adaptéra). Ak nemáte ruské auto, je lepšie zveriť elektrické pripojenie odborníkovi: palubný počítač považuje príves často za mimozemské zariadenie a odmieta s ním „pracovať“.
Výrobcovia vozidiel a ťažných zariadení
Výrobcovia zvyčajne ponúkajú ťažné zariadenia určené pre štandardné vozidlá. Typ vozidla, pre ktoré je vozidlo určené, nájdete v cestovnom pase. Samostatne stojí za zmienku vyladené modely: zadný nárazník, ktorý bude treba prerobiť, môže prekážať pri montáži ťažného zariadenia. Je tu ešte jedna „prekážka“: parkovacie senzory. Tieto zariadenia začínajú pracovať, pretože príves je prekážkou. Preto pri jazde s prívesom budú musieť byť parkovacie senzory vypnuté. Niektorí výrobcovia automobilov (hlavne japonskí) ponúkajú pre každý konkrétny model špecifické ťažné zariadenie, ktoré je spojené s dizajnovými vlastnosťami automobilov rôznych sérií. Z veľkých spoločností vyrábajúcich ťažné zariadenia sú najobľúbenejšie Bosal (Belgicko), Brink (Holandsko), VFM (dcérske spoločnosti Bosal so sídlom v Rusku a Turecku).
