Sneh a močaristé vozidlo nie je presne auto, ale stále je dopravným prostriedkom. Ako každý druh prepravy, aj vozidlo na jazdu na snehu a močiaroch musí byť prihlásené (v tomto prípade do štátneho technického dozoru). A to si vyžaduje certifikáciu snehového a močiarneho vozidla. Náklady na certifikáciu sú pomerne veľké - od 50 000 rubľov do 100 000 rubľov, v závislosti od vybraného certifikačného orgánu. Čítajte ďalej a zistite, ako znížiť náklady na certifikáciu.
Nevyhnutné
- - Masa času. 1 - 2 mesiace voľného času
- - Určitá suma peňazí. Z 15 000 rubľov.
- - Veľa úsilia. Pre záchranu sa budete musieť „zapotiť“
- - Snehové a močiarne vozidlo je v dobrom stave.
- - Doklady o jednotkách, z ktorých je zostavené snehové a močiarne vozidlo. (Gostekhnadzor má právo kontrolovať zákonnosť nadobudnutia očíslovaných jednotiek).
Inštrukcie
Krok 1
Vyhľadajte vozidlá podobnej konštrukcie pre jazdu na snehu a močiaroch. Najdôležitejší bod, ako ušetriť peniaze. V tejto fáze je potrebné nájsť ľudí, ktorí chcú certifikovať svoje terénne vozidlá. Trik spočíva v tom, že pri certifikácii neexistuje prakticky žiadny rozdiel - certifikovať jednu výrobnú jednotku alebo dávku piatich! Hlavná vec je, že v čase, keď sa začína testovací postup, je dávka snehových a močiarnych vozidiel úplne pripravená. Koľko môžete ušetriť? Povedzme, skôr podmienečne, že certifikácia jedného vozidla na jazdu na snehu a močiaroch bude stáť 55 000 rubľov. Dávková certifikácia - 70 000 rubľov, ale sumu je možné rozdeliť na tri alebo päť! Na internete existuje veľa fór o snehu a kuklách - vyhľadajte tam informácie o tých, ktorí potrebujú certifikáciu a zjednotenie!
Krok 2
Príprava dokumentácie. Takmer polovicu nákladov na práce na certifikácii snežného a močiarneho vozidla zaberá postup na vypracovanie dokumentácie (projektovej, prevádzkovej atď.). Aby ste mohli vykonávať certifikáciu po vstupe nových technických predpisov colnej únie TR CU 010/2011 „O bezpečnosti strojov a zariadení“, budete musieť vyvinúť:
1. Technický popis - dokument obsahujúci popis konštrukcie a technických charakteristík so všeobecným výkresom.
2. Špecifikácia - projektový dokument. Obsahuje technické požiadavky, bezpečnostné požiadavky, pravidlá prijatia, metódy kontroly, skladovanie, prevádzku.
3. Pas.
4. Návod na obsluhu.
5. Odôvodnenie bezpečnosti. V oblasti certifikácie je bezpečnostné osvedčenie novým dokumentom obsahujúcim informácie o výbere bezpečnostných kritérií a zásad, ktoré sa uplatňujú pri konštrukcii snehového a močiarneho vozidla.
Znie to strašidelne … Ale v skutočnosti to nie je všetko také ťažké. V tejto fáze je potrebné opäť „žartovať“na špecializovaných fórach. V súčasnosti je ich veľmi, veľmi veľa, sú skutočne hodné. Tam musíte nájsť „milých ľudí“, ktorí s vami budú zdieľať takéto dokumenty a odovzdať vám ich kópie, ktoré potom úspešne upravíte! A nezabudnite - všetku prácu je možné rozložiť na 3 alebo 5!
Krok 3
Príprava snežného a močiarneho vozidla na testovanie. V procese certifikácie snehového a močiarneho vozidla sa bude vyžadovať testovanie. Skúšky sa vykonávajú v súlade s GOST R 50943-2011. Je potrebné upraviť konštrukciu snehového a močiarneho vozidla tak, aby vyhovovala tejto norme. Najčastejšie sa musia finalizovať tieto konštrukčné prvky: umiestnenie svetlometov, umiestnenie stupačiek, prítomnosť bezpečnostných pásov pre vozidlá na sneh a močiare s kabínou. V tejto fáze je potrebné uviesť snehové a močiarne vozidlo do dobrej formy - umyť, natrieť farbou atď.
Krok 4
Výber certifikačného orgánu. V Rusku existuje asi 3 000 certifikačných orgánov, zatiaľ čo iba niektoré majú akreditačný rozsah, ktorý vám umožňuje vydať osvedčenie pre snehové a močiarne vozidlo - zvyšok sa v lepšom prípade stane „sprostredkovateľom“medzi akreditovanou certifikačnou autoritou a vami, čo povedie k nežiaducemu zvýšeniu nákladov na postup certifikácie. Je potrebné sa opäť obrátiť na internetovú komunitu a hľadať tam adekvátnu organizáciu.
Krok 5
Žiadosť o certifikáciu. Ak ste sa rozhodli pre certifikačný orgán a vykonali ste všetky predchádzajúce kroky, budete mať k dispozícii iba rutinu: papierovanie, zmluvy, platby.
Krok 6
Výber vzorky výrobkov. Certifikačný orgán spolu s testovacím laboratóriom odoberie vzorku z dávky snehu a bažinatých vozidiel. Kritérium výberu je „najnebezpečnejšie“(tj. Najväčšie alebo najstabilnejšie - to je všetko podľa uváženia odborníka certifikačného orgánu).
Krok 7
Testovanie. Uvoľnite sa! Všetko, čo ste mohli urobiť, ste už urobili, a teraz musíte počkať, kým prídu testeri a testy vykonajú. Ak je vozidlo na jazdu na snehu a močiaroch vo vynikajúcom stave, je vyrobené zo sériových dielov a je zostavené za normálnych podmienok, môžu sa skúšky vykonať virtuálne - pomocou fotografií, meraní, videí - a to následne tiež zníži náklady na certifikáciu postup.
Krok 8
Získanie osvedčenia o zhode pre snehové a močiarne vozidlo.
