GAZ "Volga" je osobný automobil vyrobený v automobilovom závode Gorky. Autá tejto značky boli považované za symbol prestíže svojej doby. Viedli ich nielen bežní motoristi, ale aj štátni zamestnanci, vedúci organizácií a významné osobnosti verejného života.
Volga GAZ-21
História automobilov Volga siaha do roku 1956, kedy boli vyrobené prvé výrobné vzorky modelu GAZ-21. Tento automobil nahradil na dopravníku model GAZ M-20 Pobeda. Výroba sa začala v roku 1956 a na konci roku 1957 a v roku 1962 bol automobil modernizovaný („druhá séria“a „tretia séria“). Potom sa model GAZ-21 vyrábal až do júla 1970.
„Volga“GAZ-21 má elegantné, dynamické telo a interiér s príjemnou povrchovou úpravou. Jednou z hlavných vlastností tohto automobilu je priestrannosť vnútorného priestoru. Za zmienku tiež stoja dve jednodielne mäkké pohovky a možnosť transformácie interiéru. Ak posuniete predný gauč takmer na stĺp riadenia a sklopíte operadlo dozadu, môžete získať veľa miesta na odpočinok.
Kufor GAZ-21 je dosť priestranný - 400 litrov, aj keď rezervné koleso v ňom zaberá veľa miesta.
21. „Volga“má 2,5-litrový karburátorový motor s objemom 65 až 80 koní. Väčšina automobilov tohto modelu bola agregovaná s 3-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom na zadnú nápravu. Tento model dosiahne rýchlosť 100 km / h za 25 sekúnd, jeho maximálna rýchlosť je 120 - 130 km / h so spotrebou 13 - 13,5 litra v kombinovanom cykle.
Okrem základne existujú modifikácie 21. „Volgy“:
- GAZ-21T je auto taxislužby vybavené taxametrom a „majákom“.
- GAZ-22 je päťdverové kombi. V rokoch 1962 až 1970 sa vyrábali v niekoľkých verziách: „civilný“model, „sanitka“, sprievodné lietadlo atď.
- GAZ-23 je modifikácia pre políciu a špeciálne služby. Vyrábané v malých dávkach od roku 1962 do roku 1970. Takéto autá boli vybavené benzínovým motorom „Chaika“, V8, s objemom 5,5 litra a výkonom 195 koní s 3-stupňovou automatickou prevodovkou.
- GAZ-21S je exportná verzia Volhy. V porovnaní so štandardným modelom mal vylepšené obloženie interiéru a bohatšiu výbavu.
Medzi výhody modelu GAZ-21 "Volga" patrí jeho elegantný vzhľad, pohodlný interiér, spoľahlivá štruktúra tela, odolné a energeticky náročné odpruženie, vysoká udržiavateľnosť. Z nedostatkov treba spomenúť motory s nízkym výkonom, ergonomické problémy a zlá bezpečnosť.
Volga GAZ-24
Vývoj modelu GAZ-24 sa začal ešte v roku 1958, ale oficiálne bol predstavený až v roku 1966. Sériová výroba sa začala v roku 1969.
V porovnaní s predchádzajúcim modelom bol GAZ-24 technickým prielomom. Od roku 1972 do roku 1978 prešlo auto zmenami vzhľadu, interiéru a mechaniky, čo znamenalo začiatok „druhej série“modelu.
V roku 1985 sa objavila „tretia generácia“modelu s názvom GAZ-24-10. Technicky sa táto úprava veľmi zmenila a vyrábala sa až do roku 1992, kedy ju nahradil model GAZ-31029.
Telo GAZ-24 je celkom jednoduché, ale svojím spôsobom elegantné a pevné. Interiér modelu 24 je priestranný, sedadlá však nie sú príliš pohodlné kvôli takmer úplnému nedostatku bočnej opory. Toto auto má priestranný kufor - 500 litrov, ale jeho tvar nie je príliš pohodlný, navyše rezervné koleso „zaberá“veľa miesta.
GAZ-24 "Volga" má štvorvalcový benzínový motor s objemom 2,4 litra a objemom 90 - 100 koní, podľa úpravy. Auto má pohon zadných kolies a štvorstupňovú prevodovku. Prvých sto kilometrov GAZ-24 naberie za 20 - 22 sekúnd a maximálna rýchlosť je 140 - 150 km / h. Spotreba paliva je v kombinovanom cykle 12,5 litra na 100 km.
Okrem základnej verzie „24“sa vyrába aj v ďalších verziách:
- GAZ-24-01 - pracovať ako taxík. Auto má znížený motor, zelené svetlo je „zadarmo“a interiér je vyrobený z koženky.
- GAZ-24-02 (GAZ-24-12) je päťdverové kombi (roky výroby - 1972 - 1992), s päť alebo sedemmiestnym transformovateľným interiérom.
- GAZ-24-95 je verzia sedanu s pohonom všetkých kolies, ktorá bola vytvorená pomocou jednotiek GAZ-69. Toto auto slúžilo „elite“krajiny na lov a outdoorové aktivity (vyrobených bolo iba päť takýchto automobilov).
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - verzia vozidla pre špeciálne služby. Jeho vlastnosťou je 5,5-litrový motor V8 od spoločnosti „Chaika“s výkonom 195 koní, 3-pásmový „automat“, odolnejšia technická výplň a prítomnosť posilňovača riadenia.
Model Volga 24 je spoľahlivé a odolné auto s klasickým dizajnom, priestranným interiérom, energeticky náročným pružením, veľkým kufrom a vysokou udržiavateľnosťou. Z nedostatkov stojí za zmienku vysoká spotreba paliva, nie veľmi dobrá dynamika a pomerne ťažké ovládanie tohto automobilu.
Volga GAZ-31029 a GAZ-3110
Výroba sedanu GAZ-31029 „Volga“sa začala na jar roku 1992. Toto je ďalšia aktualizácia modelu GAZ-24-10. Táto úprava dostala nové vybavenie, bola technicky prepracovaná, ale bola vyrobená krátko. V roku 1997 ho nahradil model GAZ-3110.
Sériová výroba GAZ-3110 bola načasovaná tak, aby sa zhodovala s 65. výročím Gorkého automobilového závodu. Toto auto okrem externej aktualizácie dostalo mnoho technických noviniek.
V roku 2003 bol model dokončený a potom sa začal vyrábať až do roku 2005.
GAZ-3110 "Volga" má nenáročné obrysy tela, ale zároveň vyzerá pomerne solídne kvôli svojim veľkým rozmerom. Exteriér vozidla je rozpoznateľný.
Tento model bol vybavený rôznymi motormi, päťstupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom zadných kolies. Benzínové motory mali objem 2,3 - 2,5 litra (131 - 150 koní), naftové motory mali objem 2,1 litra (95 - 110 koní). Maximálna rýchlosť GAZ-3110 je 155-183 km / h a 100 km / h naberie za 13,5-19,0 sekundy.
GAZ-3110 "Volga" - mal úpravy modelu nákladného a cestujúceho, taxíka a sanitky.
Hlavnými dôvodmi obľúbenosti tohto modelu sú priestranný interiér, pevné rozmery, relatívne nízka cena, dobrá údržba a vynikajúca kvalita jazdy. Medzi nedostatky treba poznamenať vysokú spotrebu paliva, zlú kvalitu stavby, nízku odolnosť proti korózii karosérie a zlú zvukovú izoláciu.
Volga GAZ-31105
Ďalšou inkarnáciou Volhy je model GAZ-31105, ktorý bol zverejnený v roku 2004. Auto bolo technicky vylepšené a externe zmenené.
V roku 2006 dostal sedan motor od spoločnosti Chrysler a bol upravený, v roku 2008 prešiel restyláciou exteriéru a interiéru. Model sa vyrábal do roku 2010.
Interiér modelu GAZ-31105 „Volga“vyzerá solídne a atraktívne - štvorramenný volant, moderná palubná doska s palubným počítačom, stredová konzola s analógovými hodinami a rádioprijímač.
Predné sedadlá majú napriek takmer úplnej absencii bočnej opory pohodlné tvary a nastavenia. Druhý rad ponúka dostatok priestoru a pohodlnú pohovku s lakťovou opierkou v strede.
GAZ-31105 bol vybavený iba benzínovými motormi s objemom 2, 4-2, 5 a výkonom 100 - 150 koní. Všetky pracujú s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a sú tradične s pohonom zadných kolies. Maximálna rýchlosť týchto automobilov je 163 - 178 km / h a zrýchlenie z nuly na stovky je 11, 2 - 14, 5 sekúnd.
Model „Volga“GAZ-31105 sa vyrábal v niekoľkých verziách: auto pre „taxislužbu“a predĺžená verzia sedanu pre „výkonné“auto alebo VIP-taxi (vyrábané v rokoch 2005 až 2007).
Model 31105 má veľa výhod: dobré jazdné vlastnosti, komfort pri pohybe, solídne rozmery a priestrannosť, vynikajúcu udržiavateľnosť a nízke náklady. Nevýhodou je nízka spoľahlivosť, slabá zvuková izolácia a nepresná manipulácia.
