Je ťažké si predstaviť auto bez kachlí, ktoré sú v zime také potrebné, najmä v chladnom počasí. A nie každý chce na ceste zamrznúť kvôli nefunkčnému sporáku. Preto by ste mali prijať potrebné opatrenia, ak kachle už nie sú také horúce, ako bývali.
Inštrukcie
Krok 1
Väčšinou šetrí prepláchnutie chladiča alebo jeho čistenie. Aj keď príčinou môže byť malé množstvo chladiacej kvapaliny, filter je upchatý. A najlepšou voľbou by bolo, ak demontujete samotný radiátor, pretože bez jeho odstránenia bude postup preplachovania alebo čistenia zbytočný a neprinesie významné výsledky. Kachle sa síce opäť zahrejú, ako by mali, ale nie dlho, takže túto záležitosť berte veľmi vážne.
Krok 2
Nemá zmysel popisovať podrobný postup demontáže chladiča, pretože každý automobil má svoje vlastné charakteristiky a nuansy. Ak už bol radiátor kachlí demontovaný, pomôžu vám nasledujúce kroky. Odpojte spodný a horný uzáver chladiča. Na tento účel použite plynový ohrievač alebo spájkovačku, môžete tiež použiť bežnú varnú dosku. Vykonajte mechanické čistenie. K tomu je vhodná ručná alebo elektrická vŕtačka a namiesto vŕtačky vložte oceľový drôt. Opatrne „vyplňte“všetky otvory, nechýba ani jeden. Potom opláchnite radiátor vodou, aby z neho vyšli všetky nečistoty. Alebo ako doplnok: naplňte ju špeciálne navrhnutou preplachovacou kvapalinou a nechajte ju pôsobiť 2 - 3 dni a potom ju opláchnite vodou. Na oplachovanie môžete použiť iné oplachovacie alebo rozpúšťacie prostriedky. Je veľmi vhodný horúci roztok alkálií a potom sa odstráni tiež horúca kyselina citrónová. Radiátor vysušte, pretože zvyšné kvapky vody by mohli narušiť dobré spojenie viečka. Horný a spodný kryt znova spájkujte. Postupujte tu veľmi opatrne, aby ste nabudúce mohli túto prácu vykonať znova v prípade ďalšieho zablokovania. Znova zostavte v opačnom poradí. Tento postup, aj keď je trochu časovo náročný, pomôže ušetriť peniaze za nákup nového radiátora. Aj keď je radiátor úplne zhrdzavený, potom sa nemusíte zdržiavať kúpy nového.
