Podobná otázka sa v poslednom čase často kladie. Je to dané skutočnosťou, že v snahe o environmentálnu bezpečnosť životného prostredia vyvinul zahraničný priemysel a zahájil výrobu niekoľkých bezpečných nemrznúcich zmesí G-11 a G-12. Náš „Tosol“je ochranná známka nemrznúcej kvapaliny pre automobily vyrábaná v Dzeržinskom chemickom závode.
Nevyhnutné
kanister s „nemrznúcou zmesou“
Inštrukcie
Krok 1
Etylénglykol slúži ako základ pre výrobu nemrznúcej zmesi. Vodný roztok špecifikovanej chemikálie s vodou v rovnakých pomeroch nie je nižší ako mrazuvzdornosť nezriedenej kvapaliny (do mínus 40 stupňov). Pokiaľ ide o antikorózne vlastnosti, zriedený etylénglykol je pri zahrievaní až dvestokrát agresívnejší pre kovy ako čistá voda. Aby sa čo najviac znížila aktivita "Tosolu", pridávajú sa doň rôzne prísady (inhibítory korózie).
Krok 2
Je to rozdiel medzi chemickými inhibítormi vo forme prísad pridávaných do Tosolu a nemrznúcich prísad zahraničnej výroby, ktoré odlišujú domáce a dovážané nemrznúce kvapaliny, ktorých miešanie je prísne zakázané. Inak môže jedna zima spôsobiť také poškodenie automobilu, že bude potrebné vymeniť chladiče a kúrenie, vodné čerpadlo a niekedy aj hlavu valcov motora.
Krok 3
Je tiež potrebné zdôrazniť nasledujúce: Ruský produkt „Tosol A40“je vodný roztok etylénglykolu v pomere 45: 53: 2. (45 - destilát, 53 - etylénglykol, 2 - prísady).
Krok 4
Vďaka prísadám (inhibítory korózie) je vodný plášť, v ktorom cirkuluje Tosol, pokrytý ochrannou fóliou, ktorá zabraňuje korózii povrchu, a pridanie akéhokoľvek množstva destilátu k nemu je kontraindikované, na rozdiel od všeobecného presvedčenia, že takéto miešanie je možné. Ak nechcete poškodiť chladiaci systém motora, nikdy nič také nerobte.
Krok 5
Ak vezmeme do úvahy všetky uvedené skutočnosti, do chladiaceho systému automobilov naplnených nemrznúcou kvapalinou je možné pridať iba Tosol A40 alebo jeho analógy. Dolieva sa spravidla po hornú značku expanznej nádrže.
