Demontáž prevodovky z modelu VAZ-2110 je jednou z najnáročnejších a časovo najnáročnejších opráv automobilov. Vyrába sa na opravu prevodovky alebo jej výmenu, ako aj pri demontáži motora.
Nevyhnutné
- - Skrutkovač Phillips;
- - hlava na čísle „10“;
- - kľúč „Torx T-30“;
- - nádoba s objemom najmenej 3,5 litra;
- - kľúč alebo hlava na „17“;
- - nôž;
- - hlava na čísle „13“;
- - hlava na čísle „15“;
- - kľúč k „17“;
- - choďte na „30“;
- - dva zdviháky;
- - montážna čepeľ;
- - kľúč pre „13“;
- - štrbinový skrutkovač;
- - hlava na čísle „19“;
- - nastaviteľný doraz;
- - predlžovacie šnúry pre hlavy;
- - vodiaci čap M12x1, dlhý 25, 80 mm (s vyrezanou štrbinou pre skrutkovač).
Inštrukcie
Krok 1
Odpojte elektródu od zápornej svorky batérie. Potom musíte odstrániť ochranný kryt napájacej jednotky (inak nazývaný „ochrana motora“), ak je nainštalovaný.
Krok 2
Pomocou krížového skrutkovača na každej strane ochrany motora odskrutkujte 2 samorezné skrutky na pripevnenie blatníkov k blatníku motorového priestoru pomocou krížového skrutkovača. Potom pomocou hlavy „10“odskrutkujte 2 skrutky upevnenia zadnej ochrany (jedna na každej strane). Teraz, držiac ochranu motora, odskrutkujte 5 matíc predného upevnenia s hlavou na „10“. Odstráňte ochranu.
Krok 3
Odstráňte pravý blatník motorového priestoru. Za týmto účelom pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte samoreznú skrutku pripevňujúcu chlopňu k vložke podbehu. Pomocou kľúča „Torx T-30“odskrutkujte 2 samorezné skrutky pripevňujúce ochranný kryt k telu. Odstráňte blatník.
Krok 4
Vypustite prevodový olej. Je lepšie túto operáciu vykonať na zahriatej prevodovke. Pod odtokový otvor postavte nádobu s objemom najmenej 3,5 litra a odskrutkujte odtokovú zátku kľúčom alebo hlavou na „17“. Po vypustení oleja zaskrutkujte zátku naspäť.
Krok 5
Pokračujte v demontáži vzduchového filtra. Odpojte vodiče od systému riadenia motora k senzoru MAF. Potom uvoľnite upevňovaciu svorku a vyberte prívodnú hadicu vzduchu k zostave škrtiacej klapky z odbočnej rúrky snímača prietoku masového vzduchu. Potom odpojte manžetu nasávania vzduchu od armatúry na spodnej strane krytu vzduchového filtra. Ak máte nové gumové nožičky pre vzduchový filter, vezmite nôž a odrežte staré nožičky, ktoré držia filter. Ak nie sú k dispozícii žiadne nové podpery, opatrne ich odstráňte z upevňovacích bodov (3 kusy).
Krok 6
Ďalším krokom je odstránenie štartéra. Keď je hlava v polohe „13“, odskrutkujte maticu zaisťujúcu hrot drôtu štartéra pripojený k kladnému pólu batérie a odstráňte hrot drôtu z kontaktnej skrutky. Potom rukou odpojte ovládací vodič trakčného relé (alebo solenoidového relé) a odskrutkujte dve matice zaisťujúce štartér s hlavou na „15“. Vyberte štartér.
Krok 7
Odpojte uvoľňovacie lanko spojky od vidlice spojky a od držiaka na prevodovke. V motorovom priestore potiahnutím lanka spojky dopredu vytiahnite vodítko s lankom z drážky vo vypínacej vidlici spojky. Potom pomocou kľúča „17“odskrutkujte maticu pripevňujúcu predný koniec plášťa kábla k držiaku na prevodovke o niekoľko závitov a objímku pridržiavajte šesťuholníkom ďalším kľúčom rovnakej veľkosti. Teraz vyberte koniec kábla z konzoly na prevodovke.
Krok 8
Nájdite konektor spínača cúvacích svetiel na prevodovke a odpojte od neho vodiče. Potom odpojte ovládacie vodiče motora od snímača rýchlosti.
Krok 9
Pomocou hlavy „10“odskrutkujte tri skrutky upevňujúce kryt spodného krytu spojky a vyberte ju.
Krok 10
Prejdite na odstránenie pohonov predných kolies. Odskrutkujte maticu ložiska predného náboja z dvoch predných kolies pomocou hlavy „30“. Zaveste prednú časť vozidla pomocou dvoch zdvihákov a odstráňte predné kolesá pomocou štandardného kľúča na kolesá alebo hlavy na „17“.
Krok 11
Pomocou kľúča „17“odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce guľový kĺb ku čapu riadenia. Posuňte čap riadenia so vzperou do strany a vyberte stopku vonkajšieho krytu kĺbu CV z náboja. Umiestnite ovládač na vzperu a pomocou upevňovacieho spudgera vytlačte vnútorné puzdro otočného pohonu z prevodovky a vyberte ho. Rovnaké operácie vykonajte aj pre druhú jednotku.
Krok 12
Uvoľnite maticu upínacej skrutky svorky upevnenia ovládacej tyče k drieku závesu voliacej tyče pomocou kľúča „13“. Pomocou drážkovaného skrutkovača uvoľnite svorku a posuňte ju pozdĺž tyče. Teraz vyberte ovládací tiahlo z otočnej tyče voliča prevodových stupňov.
Krok 13
Pomocou hlavy na „17“a hlavy na „19“odskrutkujte dve upevňovacie skrutky konzoly reakčnej tyče a konzolu s tyčou vyberte z prevodovky.
Krok 14
Namontujte nastaviteľný doraz pod olejovú vanu motora. Vezmite hlavu na „15“s predĺžením a uvoľnite maticu horného spojenia podperného vankúša. V spodnej časti vozidla s hlavou na „17“s predĺžením odskrutkujte maticu upevňujúcu ľavú oporu motora k konzole prevodovky a vyberte podložku. Teraz s hlavou na „13“s predĺžením odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce podperu k telu a vyberte ju.
Krok 15
Teraz s hlavou na „13“odskrutkujte maticu, ktorá drží konzolu káblového zväzku, a posuňte konzolu káblového zväzku smerom od prevodovky.
Krok 16
Dajte hlavu na „19“a odskrutkujte 4 skrutky, ktoré upevňujú puzdro spojky k bloku valcov. Presuňte prevodovku smerom od motora, odstráňte vstupný hriadeľ prevodovky z náboja spojkovej lamely a vyberte prevodovku.
Inštalácia prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí.
