Bežným dôvodom zlyhania generátora na výrobu elektrickej energie pre „podporu života“palubných systémov vozidla je vo väčšine prípadov slabé napnutie pásu alebo neprijateľné opotrebenie grafitových kief. Na obnovenie jeho výkonu stačí napnúť pohon alebo vymeniť súčasti zachytávajúce prúd.
Nevyhnutné
- - nástrčný kľúč 8 mm,
- - skrutkovač.
Inštrukcie
Krok 1
Od roku 1988 boli domáce vozidlá vybavené 37 3701 generátormi, ktoré nahradili G-222. U oboch zariadení neexistujú prakticky žiadne zásadné konštrukčné rozdiely, až na to, že sa v najnovšom vývoji objavili ďalšie tri diódy.
Krok 2
Na motore je generátor namontovaný na pravej strane pod zberným potrubím výfuku. Predný a zadný kryt, odliate z ľahkej hliníkovej zliatiny, majú na svojom spodnom upevnení výstupky, do ktorých sú vložené pogumované ochranné puzdrá, vďaka čomu je znížené riziko rozbitia skrinky prístroja pri dotiahnutí skrutky na držiaku.
Krok 3
V hornej časti predného krytu generátora je zaskrutkovaný kovový čap М10Х1, 5 určený na zaistenie zariadenia maticou na určitom mieste na napínacej tyči.
Krok 4
Pohon preň je pogumovaný klinový remeň spájajúci remenice kľukového hriadeľa, vodného čerpadla a generátora, ktorého napätie sa vykonáva tak, že na neho v okamihu zhora pôsobí sila 10 kgf, poklesne najviac o jeden a pol centimetra.
Krok 5
Na kontrolu technického stavu grafitových kefiek na zber prúdu generátora odskrutkujte upevňovacie skrutky dielektrického puzdra, v ktorom sú umiestnené, a odpojte od nich vedenie.
Krok 6
Vyberte držiak kefy spolu s regulátorom napätia z tela prístroja a skontrolujte prúdové zberače. Potom ich stlačte prstom: mali by sa ľahko a voľne pohybovať v drážkach vďaka vratným pružinám vo vnútri držiaka. Minimálna dĺžka kefiek je päť milimetrov, čo je maximálna prípustná miera opotrebenia.
Krok 7
Ak je dĺžka kefiek kratšia ako stanovené parametre, alebo sa k nim približuje alebo je ich pohyb v drážkach sťažený, rovnako ako detekcia mechanického poškodenia v nich, vyžaduje si všetko vyššie uvedené bezpodmienečnú výmenu.
