Na získanie elektrického prúdu v motore je potrebný generátor. V motoroch motocyklov sa používajú automobily, vrátane VAZ, alternátory.
Je to nevyhnutné
- - medený drôt požadovaného priemeru;
- - technické rukavice;
- - kliešte;
- - kvapalina na umývanie riadu;
- - impregnačný lak.
Inštrukcie
Krok 1
Stator a rotor sú súčasťou alternátora. Stator je stacionárna časť generátora pozostávajúca z kolektora a niekoľkých vinutí. Zberač je navrhnutý na uvoľnenie napätia, ktoré sa vyskytuje na vinutiach rotora, ako aj na jeho následné napájanie do odberného obvodu. Pohyblivá časť generátora sa nazýva rotor, pozostávajúci z určitého počtu magnetov, na ktoré je navinuté vinutie z medeného drôtu.
Krok 2
Keď hovoríme čisto teoreticky, aby ste zvýšili výkon VAZ, mali by ste vymeniť vinutie rotora, pričom použijete pohon väčšej časti a zvýšite predpínací prúd.
Krok 3
V praxi musíte v prvom rade nakresliť schému navíjania cievok rotora a potom ich odvíjať. Aby ste to dosiahli, vezmite si medený drôt požadovaného priemeru, technické rukavice, kliešte a majte trochu trpezlivosti.
Krok 4
Pamätajte, že drôt, ktorý odvíjate, bol špeciálne lakovaný. Preto nezabudnite cievky rotora umyť a odmastiť. Ak to chcete urobiť, uchýlite sa k použitiu vopred pripraveného bežného prostriedku na umývanie riadu pre domácnosť.
Krok 5
Vezmite pripravený medený drôt, potom veľmi opatrne, bez náhlenia, namotajte jeho odbočku na cievky. Nezabudnite si zapísať počet závitov. Po dokončení vinutia odizolujte konce vodičov a pomocou testeru ich skontrolujte na „skrat“.
Krok 6
Teraz musíte starostlivo izolovať všetky výstupy a potom ich spájkovať s kontaktmi. Celé vinutie nasýtite špeciálnym lakom, potom vysušíte. Spájkujte vodiče na pripojenie.
