Škoda je auto českej výroby, ktoré je dôstojnou voľbou pre automobilových nadšencov. Každé auto vyžaduje náležitú starostlivosť, najmä kontrolu a výmenu zapaľovacích sviečok.
Inštrukcie
Krok 1
Vypnite zapaľovanie a vypnite motor. Počkajte, kým motor úplne nevychladne, a až potom pokračujte v práci. Potom otvorte kapotu a odpojte vodič od zápornej svorky akumulátora. Potom odstráňte horný kryt motora. Odpojte očká od sviečok, ku ktorým sú pripojené vysokonapäťové vodiče.
Krok 2
Potom odstráňte držiak, ktorý je nevyhnutný na zaistenie drôtov, a odstráňte nahromadené malé zvyšky a nečistoty z výklenkov. K tomu je vhodná bežná kefa alebo stlačený vzduch. Potom opatrne vytiahnite zapaľovacie sviečky. Dajte pozor, aby ste pri vyberaní sviečok nenakláňali, čo by mohlo poškodiť závity. Dôkladne ich očistite a skontrolujte. Ak spozorujete najmenšie praskliny na izolátore alebo poškodenie závitov a elektród, okamžite vymeňte zapaľovacie sviečky za nové.
Krok 3
Vezmite kruhovú mierku a pomocou nej zmerajte vzdialenosť medzi elektródami zapaľovacích sviečok. Pre motory s nízkym výkonom by táto medzera mala byť rádovo 0,9 - 1,1 mm. U motorov s objemom 1, 4 litre - táto vzdialenosť by mala byť rovná 1 mm. Ak sa nameraná hodnota líši od prípustných hodnôt, upravte medzeru na požadovanú hodnotu.
Krok 4
Potom zaskrutkujte zátky a znova ich namontujte v opačnom poradí. Pamätajte, že optimálny krútiaci moment na dotiahnutie zapaľovacích sviečok je 20 - 30 N * m. Uistite sa, že nainštalované sviečky úplne zodpovedajú veľkosti motora, ktorý je nainštalovaný vo vašom automobile.
Krok 5
Pamätajte, že podľa vonkajších podmienok zapaľovacích sviečok môžete posúdiť stupeň opotrebenia motora. Napríklad, ak na pracovnom konci sviečky nie sú usadeniny, znamená to, že do spaľovacej komory vstupuje chudá zmes. A ak je koniec pokrytý vrstvou tmavých usadenín, potom je zmes naopak príliš obohatená.
