Od správneho nastavenia časovania zapaľovania závisí nielen stabilita motora karburátora, ale aj jeho životnosť, ako aj spotreba paliva. Najbežnejšou optickou metódou na vyladenie motora je použitie stroboskopu.
Nevyhnutné
- - stroboskop na vyladenie motorov;
- - skrutkovač;
- - latexové rukavice;
- - kľúč.
Inštrukcie
Krok 1
Ak je vozidlo v garáži, vyveďte ho na ulicu. Vykonajte úpravy popoludní, keď nie je priame slnečné svetlo, ale zároveň nie je vonku tma.
Krok 2
Zastavte motor, ak bol predtým naštartovaný. Skontrolujte stroboskop, či nie je mechanicky poškodený, pretože v jeho vnútri je umiestnený vysokonapäťový prevodník a dotyky jeho obvodov rukami môžu spôsobiť vážne poranenie elektrickým prúdom. Pomocou svoriek pripojte zariadenie k batérii, pričom dbajte na polaritu. Čierny drôt alebo svorka je zvyčajne negatívny a červený je kladný, existujú však výnimky, takže bude užitočné pozrieť sa do pokynov pre stroboskop. Batériu neskratujte.
Krok 3
Signálny kábel pripevnite na vysokonapäťový vodič smerujúci k zapaľovacej sviečke prvého valca. Spojenie stroboskopu s týmto vodičom bude kapacitné a vždy, keď cez tento vodič prejde impulz vysokého napätia, snímač sa prenesie na riadiacu elektródu zábleskovej žiarovky zabudovanej v prístroji. Pretože kapacita stohovacieho kondenzátora v stroboskopu je menšia ako vo fotografickom blesku, je tiež nižšia intenzita svetelného impulzu, ale doba nabíjania tohto kondenzátora sa skracuje a zvyšuje sa tiež životnosť žiarovky.
Krok 4
Všetky vodiče usporiadajte tak, aby za žiadnych okolností nemohli vniknúť do pohyblivých častí. Skontrolujte zotrvačník a remenice motora - na jednom z nich nájdete biely pruh. Po jeho nájdení skontrolujte samotný motor - druhý, pevný zdvih by mal byť umiestnený vedľa jeho tela. Ak máte hodinky a retiazky, vyberte ich. Určite zaraďte neutrál.
Krok 5
Uvoľnite upevňovacie prvky držiace skriňu rozdeľovača z otáčania. Nasaďte si gumené rukavice. Teraz, keď ruky nemáte od pohybujúcich sa častí a dajte pozor, aby sa do nich nezachytili časti odevu, naštartujte motor. Nechajte ho zahriať na voľnobežných otáčkach.
Krok 6
Bez zmeny otáčok nasmerujte stroboskop na zotrvačník alebo na jednu z remeníc, na ktorých sa nachádza vedenie. Svetlo z neho by malo dopadnúť aj na pevný zdvih na skrini motora. Držte prístroj tak, aby ste sa nedotkli signálneho kábla - z nepriaznivých podmienok z neho môžete dostať elektrický šok aj cez izoláciu. Pamätajte, že časti, ktoré sa v pulznom stroboskopickom svetle nachádzajú nehybne, sa skutočne otáčajú a môžu spôsobiť zranenie.
Krok 7
Zmenou uhla predstihu zapaľovania opatrným otáčaním skrinky rozdeľovača dosiahnite vzájomné vyrovnanie ťahov. Zastavte motor a potom vypnite prístroj. Znova dotiahnite spojovacie prvky. Pri demontáži svoriek neskratujte.
