Shagreen (nepravidelnosti a „pomarančová kôra“na farbe) sa dá odstrániť jednoduchým leštením. Ale aby ste nepoškriabali auto, musí sa leštenie vykonávať správne a pri dodržaní všetkých preventívnych opatrení.
Nevyhnutné
- - brúsny papier P2000;
- - brúsna pasta č. 1, č. 2 a č. 3;
- - vŕtačka;
- - leštiaci kotúč.
Inštrukcie
Krok 1
Opláchnutý povrch dôkladne opláchnite. Nemali by na ňom zostať žiadne nečistoty ani prach, inak by „pokožka“farbu iba poškriabala. Brúsny papier je tiež potrebné opláchnuť a namočiť. Nechajte ho namočiť a zvlniť, aby sa brusivo zjemnilo
Krok 2
Opatrne začnite matovať povrch. Nestláčajte silno na pokožku, pohybujte ňou jedným smerom. Nerobte kruhové pohyby. Častejšie sa pozerajte na výsledok vykonanej práce, povrch navlhčite a prebrúste. Prebytočnú vodu odstráňte malým kúskom gumy.
Krok 3
Povrch vyleštite do hladka. Potom dôkladne umyte auto. Naneste na pracovnú plochu brúsnu pastu # 1. Na túto pastu budete potrebovať špeciálny leštiaci kotúč (najtvrdší). Navlhčite ho a položte na bežný vrták.
Krok 4
Jemne a šetrne vyleštite dve alebo tri minúty. Pokúste sa povrch rovnomerne ošetriť. Nestláčajte koleso na auto. Po vyleštení pastou # 1 očistite pracovnú oblasť od zvyškov abrazíva a utrite ju čistou mäkkou handričkou.
Krok 5
Teraz začnite leštiť auto brúsnou pastou č. Abrazívum v ňom je jemnejšie, respektíve pasta je jemnejšia. Potrebuje tiež špeciálne leštiace kotúče. Pracovný proces je úplne rovnaký ako pri paste č. Po práci s týmto leskom by mal stroj získať lesk.
Krok 6
Teraz povrch auta upravte poslednou pastou - # 3. Nie je abrazívny, a preto je tento lak najjemnejší. Táto pasta tiež potrebuje špeciálny leštiaci kotúč. Po dokončení laku poslednou pastou by malo byť auto veľmi lesklé a jasné.
Krok 7
Ak sa po práci na povrchu automobilu objavia stopy po leštiacich kotúčoch, použite špeciálne umývacie prostriedky. Musia tieto stopy úplne odstrániť. Potom stroj dôkladne umyte, aby ste odstránili zvyšky pasty.
