Pomerne často sa majitelia ruských automobilov stretávajú s problémom súvisiacim s poruchou štandardného signálu. V tejto situácii je potrebné myslieť na malú rekonštrukciu zvukového signalizačného systému.
Inštrukcie
Krok 1
Najprv je potrebné poznamenať, že na zvukový signál sa neustále aplikuje napätie 12 V. Na vozidlách VAZ nie je pre signál žiadne relé. Preto sú v zime všetky medené drôty a samotné vinutie nepoužiteľné. To môže byť jeden z dôvodov rozpadu štandardného signálu. Ak chcete vyriešiť problém, musíte vyložiť kontakty a zmeniť obvod pre zapnutie zvukového signálu. Zvyčajne dajte relé "s očkom" a spínací kontakt. Môžete ho pripevniť pod maticu nádrže na brzdovú kvapalinu.
Krok 2
Signál má dva vodiče. Plus ide pozdĺž červeného drôtu a mínus pozdĺž šedo-čierneho drôtu. Odstráňte izoláciu z malej časti káblového zväzku. Mali by ste vidieť dva šedočierne drôty. Tenký sa hodí k signálu. Zahryznite ho a rozomlejte pod rovnakou maticou. Horný koniec trochu nadvihnite a pripojte k cievke relé. Červený drôt tiež potrebuje sústo. Pripojte koniec smerujúci k signálu kontaktom relé. Druhý koniec červeného drôtu rozdeľte na vinutie a druhý kontakt. Nezabudnite obnoviť izoláciu.
Krok 3
Vďaka tomu bude mať signál neustále nulový potenciál. 12 V bude napájané iba po zapnutí - preto nedochádza k elektrolýze. Relé a klaksón sú napájané rovnakou poistkou.
Krok 4
Paralelne môžete pripojiť ďalší prídavný signál. Turecké vzory, ktoré vydávajú nízky tón, sú veľmi populárne. Sú väčšie ako štandardné signály. Na tej istej skrutke ho môžete pripevniť o niečo nižšie ako štandardný. Na inštaláciu sa odporúča použiť bežné pocínované medené očká. Ak nemáte po ruke špeciálne zariadenie na lisovanie takýchto špičiek, môžete ich jednoducho spájkovať. Mali by ste ich tiež natrieť Movilom. Táto práca trvá asi 2 hodiny. Snažte sa nepoškodiť štandardné vedenie. Obnova môže trvať dlho.
