Pri dôkladnej kontrole kolies vozidla môže veľa majiteľov často nájsť menšie poškodenia a praskliny. Veľkosť poškodenia môže byť len pár milimetrov alebo niekoľko centimetrov.
Ako často by sa mali pneumatiky kontrolovať?
Ak majiteľ vozidla nájde hlboké triesky, mal by zvážiť výmenu pneumatík. Mnoho odborníkov odporúča skontrolovať pneumatiky raz za mesiac. Samotná kontrola nebude náročná a nebude trvať veľa času, ale majiteľ vozidla si bude istý, že jeho auto je spoľahlivé a bezpečné na prevádzku. A tiež pri kontrole kolies môžete zistiť poruchy samotného pruženia.
Ak sa na predných a bočných kolesách objaví veľa trhlín, môže to znamenať, že samotné kolesá nie sú veľmi dobrej kvality a že nie sú odolné voči teplotným zmenám. V takom prípade sa oplatí vymeniť pneumatiky za kvalitnejšie.
Poškodené kolesá môžu byť životu nebezpečné
Akákoľvek pneumatika má svoje vlastné charakteristiky, ktoré naznačujú maximálnu rýchlosť počas jazdy a tiež to, aký druh nákladu unesie. Poškodené pneumatiky sú nebezpečné a menej odolné. Preto ak bola v charakteristikách pneumatík deklarovaná maximálna rýchlosť 200 km / h, potom za prítomnosti veľkého počtu trhlín môže klesnúť na sto štyridsať alebo stopäťdesiat kilometrov za hodinu.
Poškodené pneumatiky môžu prasknúť, ak spadnú do hlbokej jamy. Táto situácia môže nastať aj pri nízkej rýchlosti. Roztrhnutá pneumatika, keď je vozidlo v pohybe, môže spôsobiť vážne poškodenie vozidla a spôsobiť nehodu.
Ako správne skontrolovať kolesá
Vo väčšine prípadov sa objavujú praskliny a poškodenia pneumatík v oblasti ramien, pretože práve táto časť je veľmi namáhaná. Pravidlá regulačných dokumentov umožňujú používať pneumatiky, na ktorých škoda nie je väčšia ako 0,05 centimetra. Zvyčajne vyzerajú ako bežné škrabance a nie sú pri prevádzke vozidla nebezpečné.
Ak sa pri kontrole kolies, prechádzajúcich prstami po dezéne, našli hlbšie rezy, mali by ste pochopiť, že pneumatiky nie sú pri jazde bezpečné a mali by byť vymenené za nové. Nezabudnite, že guma na bočnici kolies je tenšia, takže poškodenie v tejto oblasti je veľmi nebezpečné.
Na kolese, kde je maximálna hrúbka gumovej zmesi, bude poškodenie menej nebezpečné. Ak sú teda na samotnom dezéne malé praskliny, nie je potrebné vymeniť kolesá za nové. Ak je však na rezoch viditeľný kábel alebo sú nerovnako opotrebované rôzne časti pneumatiky, mali by ste v takom prípade vymeniť kolesá.
