Skratku MTPL pozná takmer každý obyvateľ planéty, dokonca aj ten, kto nemá auto. Doslova tento výraz znamená „povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla“. Politika CTP je zárukou krytia strát, ktoré môže majiteľ vozidla spôsobiť iným vodičom. Spočiatku tento typ poistenia nebol povinný, ale v modernom svete sa nedostatok „poistenia“majiteľa automobilu trestá pôsobivou pokutou.
Trochu histórie
Prvýkrát sa myšlienka poistenia vozidiel objavila pred niekoľkými storočiami. Francúzsko je považované za miesto narodenia OSAGO. V roku 1800 boli jedným z najbežnejších spôsobov dopravy súhrnné autobusy, ktoré boli akýmsi viacmiestnym vozíkom. Omnibusy spočiatku vykonávali prepravu pomocou koní, ale skôr rýchlo získali motor a stali sa z nich plnohodnotné autá. Jednou z nevýhod súhrnnej stanice je jej veľmi nízka rýchlosť a takzvaná „pomalosť“. Práve s týmto typom dopravy došlo v roku 1896 k prvej autonehode na svete, ktorá mala tiež vážne následky.
Takáto udalosť vyvolala úvahy o možných spôsoboch ochrany ich majetku, zdravia a života. Hneď je potrebné poznamenať, že automobily a akékoľvek dopravné prostriedky boli v tých časoch považované za veľký luxus, ktorý si nemohol dovoliť každý. Martin Truman je prvým „majiteľom automobilu“, ktorý vyjadril želanie poistiť nielen svoj majetok, ale aj zodpovednosť za ostatných účastníkov cestnej premávky.
Vznik OSAGO
V európskych krajinách bolo poistenie zodpovednosti majiteľa automobilu povinné v roku 1925. V tomto období slávny závod Ford aktívne zvyšoval masovú výrobu automobilov, čo ovplyvnilo nielen dostupnosť vozidiel pre obyvateľov, ale nepriamo spôsobilo aj veľa nehôd na cestách.
Masové poistenie automobilov v Rusku sa objavilo až v roku 1899. V tomto období sa na našich cestách prvýkrát objavili „zahraničné zahraničné automobily“. Poistiť vozidlá a ich zodpovednosť sa stalo pre majiteľov automobilov ziskové, preto sa už skoro na začiatku 20. rokov 20. storočia takmer každý vodič usiloval o uzavretie dobrovoľnej poistnej zmluvy.
Zmyslom spoločnosti OSAGO je nahradiť škodu, ktorú môže vodič spôsobiť inej osobe vlastniacej vozidlo počas cestnej premávky.
V roku 2003 bol v Rusku vydaný nový zákon, ktorý neznamenal dobrovoľné, ale povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Hlavným dôvodom tohto rozhodnutia bol výrazný nárast ciest nielen u automobilov vyrábaných v tuzemsku, ale predovšetkým u zahraničných automobilov.
OSAGO dnes
V súčasnosti OSAGO spôsobuje nejednoznačnú reakciu majiteľov vozidiel. Niektorí vodiči považujú tento druh poistenia za zbytočný, iní nie sú spokojní s výpočtom poistného a tretia kategória občanov považuje politiku OSAGO za hlavnú záruku ochrany ich zodpovednosti a majetku. Je pozoruhodné, že nie každý poistený pozná dekódovanie OSAGO.
PZPP znamená náhradu škody spôsobenej nielen na vozidlách, ale aj na zdraví vodičov.
Clá OSAGO stanovuje vláda. Žiadna poisťovňa nemá právo robiť vlastné zmeny vo výpočte poistného. Pri vydávaní politiky OSAGO hrá dôležitú úlohu rok výroby automobilu, sila jeho motora, skúsenosti vodičov a „kvalita“riadenia, ktorá sa odráža v zlomovom pomere. Región, v ktorom je registrovaný vlastník vozidla, okrem toho ovplyvňuje aj náklady na poistenie.
