Niektorí automobiloví nadšenci čelia problému výmeny poistky v automobile. Nie sú tu žiadne zvláštne ťažkosti, ale stojí za to venovať pozornosť niektorým nuansám. Najprv musíte určiť, s akým typom poistky bude pracovať: prst alebo vlajka.
Prvý typ je hlavný a klasickejší, používa sa v modeloch AvtoVAZ. Takou poistkou je keramická alebo plastová tyč s tenkým kovovým tavným článkom, ktorý sa vkladá zhora. Ak dôjde ku skratu v elektroinštalácii automobilu, príčinou je prasknutie tejto konkrétnej vložky.
Takéto poistky sú namontované v bloku medzi dvojicou kovových nôh, z ktorých jedna je pohyblivá a druhá nie. Aby bolo možné vymeniť, je potrebné posunúť jeden jazýček a odstrániť starú poistku a vymeniť ju za novú. Je potrebné dbať na to, aby sa neviseli na predpísanom mieste.
Hlavnou nevýhodou montáže blokov s klasickými poistkami je skutočnosť, že nohy časom prestávajú držať pružnosť a vzdialenosť medzi nimi sa zväčšuje. Z toho vyplýva, že ak sa novoinštalovaná poistka začne na svojom mieste vlniť, mala by sa medzera medzi nožičkami zmenšiť stlačením pohyblivého jazýčka na statický.
Na rozdiel od prstových poistiek je tavná vložka vlajkových poistiek inštalovaná v plastovom puzdre s dvoma vonkajšími kontaktmi. Tieto kontakty poskytujú bezpečné uchytenie s montážnym blokom. Poistka je umiestnená v špeciálnych otvoroch, v dôsledku čoho neexistuje možnosť uvoľnenia, ale je tiež oveľa ťažšie ju získať ako klasická. Zvyčajne sa na tento účel používajú špeciálne plastové pinzety, zvyčajne umiestnené v priehradke montážneho bloku. S týmito pinzetami sa poistka vyberie a odstráni pomocou zástavky.
Ak takéto zariadenie neexistuje, môžete použiť kompaktný plochý skrutkovač tak, že páčite základňu puzdra dielca a dávajte pozor, aby kovová časť skrutkovača neprišla do kontaktu s kontaktmi bloku.
V krajnom prípade sa môžete pokúsiť poistku vybrať prstami, čo však nie je vždy možné urobiť rýchlo, pretože zvyčajne sú tieto časti navzájom veľmi tesne spojené. Inštalácia tohto druhu poistiek je naopak dosť jednoduchá. Miernym pohybom vstupuje do otvoru hniezda, pričom je tak tesný, že sa vo vnútri nepotáca. Ak sa náhle zistí uvoľnenie, signalizuje to poruchu samotnej zásuvky. S najväčšou pravdepodobnosťou je dôvodom silné prehriatie v dôsledku vysokej oxidácie kontaktov. Bohužiaľ, v tomto prípade sa nezaobídeme bez pomoci elektrikárov, pretože je dosť ťažké demontovať montážny blok a skontrolovať kontakty. Existuje riziko zhoršenia situácie vlastným zásahom.
Na záver stojí za zmienku, že pri výmene ľubovoľného typu poistky by ste sa mali ubezpečiť, že je dimenzovaná na prúd. Je to nevyhnutné, aby sa zabránilo príliš častému vyhoreniu alebo skratu.
