V posledných rokoch sa objavil trend k rozšíreniu skútrov medzi tínedžerov. Ak boli skôr zázrakom, má teraz asi každého študenta. Kolobežka má veľa výhod a takmer žiadne nevýhody. Po prvé, je to celkom ľahké. Po druhé, nie je taký veľký ako motorka. Po tretie, a to je možno najdôležitejšie, skúter nepotrebuje preukaz, pretože sa z hľadiska dopravných predpisov považuje za bicykel s prívesným motorom. Ale ako každá technika, aj skúter alebo jeho prvky môžu zlyhať. Karburátor je jednou z najdôležitejších častí každého vozidla (samozrejme s motorom). Ako to správne nastavím, aby vydržalo dlhšie?
Inštrukcie
Krok 1
Pred nastavením karburátora je potrebné najskôr zahriať motor, pretože pri studenom motore nebude mať zmysel nastavenie. Pred ladením sa tiež odporúča vymeniť sviečku a prepláchnuť všetky kanály karburátora.
Krok 2
Máte hotovú prípravu na prácu, teraz sa začína samotná úprava.
Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je nastaviť voľnobežnú skrutku tak, aby bol motor stále v chode a aby sa nezastavil. V prípade, že nie sú otáčky voľnobehu alebo sú príliš nízke alebo vysoké, dotiahnutím alebo odskrutkovaním skrutky otáčky znížime alebo zvýšime, čím dosiahneme hodnotu 1800 plus mínus 100 otáčok za minútu.
Krok 3
Potom musíte skrutku palivovej zmesi úplne utiahnuť. Výsledkom by malo byť zastavenie motora. Ak sa tak nestane, skontrolujte tesnosť systému prívodu vzduchu zo vzduchového filtra.
Krok 4
Ďalšia vec, ktorú urobíte, je uvoľnenie skrutky palivovej zmesi o jednu otáčku.
Krok 5
Ďalším krokom, ktorý musíte urobiť, je naštartovať motor a nastaviť skrutku voľnobehu tak, aby sa otáčky motora pohybovali okolo 2 500 ot./min.
Krok 6
Potom by ste mali pomaly uvoľňovať skrutku palivovej zmesi, aby ste dosiahli maximálne otáčky motora. Skrutku ale príliš neuvoľňujte. Budú stačiť dve plné otáčky, ale nie viac.
Krok 7
Potom musíte znova nastaviť skrutku voľnobehu, aby ste dosiahli otáčky motora asi 1 800 (plus mínus sto otáčok) za minútu.
Krok 8
Posledný krok. Niekoľkokrát otočte plynovou pákou a skontrolujte, či motor drží voľnobežné otáčky. Ak je všetko v poriadku, potom je karburátor vášho skútra nastavený správne a vy môžete bezpečne jazdiť bez obáv z akýchkoľvek problémov, ktoré by s ním po ceste mohli vzniknúť.
