Nabíjateľná batéria motocykla sa líši od podobnej autobatérie menšou kapacitou. S kickstarterom funguje v oveľa lepších podmienkach ako v automobile. Ale ani kickstarter nie je niekedy schopný naštartovať motor, ak je vybitá batéria. To je známe každému vďaka slávnej epizóde z filmu „Pozor na auto“.
Inštrukcie
Krok 1
Dlho predtým, ako batéria vyžaduje ďalšie nabitie, zmerajte napätie v palubnej sieti opraviteľného motocykla pri bežiacom motore. Napíš to.
Krok 2
Ak je potrebné batériu nabiť, vyberte ju z motocykla. Nakreslite, aká polarita bola pripojená.
Krok 3
Osvojte si elektrochemický systém používaný v batérii. Môže to byť nikel-kadmium alebo olovo. Prvé sa zvyčajne používajú v prípade motocyklov vybavených iba štartérom, druhé v prípade motocyklov vybavených elektrickým štartérom alebo obidvomi spôsobmi. Existujú však aj výnimky z tohto pravidla. Informácie o elektrochemickom systéme batérie sú uvedené na obale alebo na nálepke. Niektoré moderné motocykle používajú lítium-iónové a lítium-železné batérie. Nesnažte sa ich nabíjať sami.
Krok 4
Pretože batérie motocyklov majú nižšiu kapacitu ako batérie v automobile, nikdy nepoužívajte na ich nabíjanie zariadenie určené pre tieto batérie, pokiaľ zariadenie nemá regulátor nabíjacieho prúdu.
Krok 5
Na nabitie batérie používajte špeciálny laboratórny zdroj napájania vybavený desaťročnými spínačmi, ktorý má funkciu stabilizovať nielen napätie, ale aj prúd. Z domácich je vhodná najmä B5-47. Jednotky bez funkcie stabilizácie prúdu nie sú použiteľné.
Krok 6
Pred nabíjaním nechajte batériu zahriať na izbovú teplotu.
Krok 7
Zaistite, aby v okolí batérie nebol otvorený oheň alebo iskry.
Krok 8
Ak je batéria nikel-kadmiová, vynásobte jej ampérhodinovú kapacitu 0,1, aby ste dostali nabíjací prúd v ampéroch. Pripojte ho k zdroju napájania, pričom dbajte na polaritu. Nastavte desaťdňové spínače na napätie, ktoré sa rovná napätiu, ktoré sa vyvíja v palubnej sieti pracujúceho motocykla pri strednej rýchlosti, a prúd sa rovná vami vypočítanému nabíjaciemu prúdu. Zapnite napájanie a nabíjajte batériu 15 hodín.
Krok 9
Ak je batéria olovená, nabite ju v dvoch krokoch. Najskôr nastavte prúd v ampéroch, ktorý sa rovná 0,1 kapacity v ampérhodinách. Nabíjajte, kým napätie nedosiahne výsledok znásobený počtom článkov batérie o 2, 4, vyjadrený vo voltoch. Znížte nabíjací prúd o polovicu a potom pokračujte v nabíjaní ďalšie dve hodiny.
Krok 10
Odpojte batériu od napájacieho zdroja. Presuňte ho späť na motocykel, pričom sledujte polaritu.
