Najväčšie problémy v učení sa pri riadení vznikajú pri manuálnej prevodovke. Nakoniec, kým na to neprídeš, nemôžeš sa ani len dostať do cesty. Ale pri všetkej zdanlivej zložitosti iba na „mechanike“si môžete skutočnú jazdu vychutnať naplno.
Inštrukcie
Krok 1
Pre správne preradenie prevodových stupňov pochopte spojku a naučte sa používať údaje tachometra. Najväčšou výzvou je prvý prevodový stupeň, s ktorým sa auto začne pohybovať. Tu zohráva najdôležitejšiu úlohu správna činnosť spojky. Ak dôjde k náhlemu odhodeniu, auto sa zastaví. Ale nemôžete to dlho udržať, inak sa dostanete do rozbehu veľmi pomaly a čo je ešte horšie, môžete spojku „spáliť“.
Krok 2
Aby ste pochopili, v akom bode je možné už uvoľniť zovretie, vyskúšajte nasledujúce cvičenie. Stlačte spojku, ale nepreraďte. Začnite pomaly uvoľňovať pedál bez akcelerácie. Auto sa pohne a vašou úlohou je vycítiť, v akej polohe bol v tom momente spojkový pedál.
Krok 3
Spojku uvo¾nite, iba ak vozidlo prejde pár metrov. Pred jazdou, ak máte zrazu pocit, že idete príliš rýchlo alebo príliš pomaly, sa nebojte zatlačiť spojku späť, aby bola ovládaná jej činnosť. Za týmto účelom sa riaďte údajmi na tachometri. Ak šípka rýchlo lezie nahor, motor začne vydávať zvuky a vy stále stojíte, rýchlejšie uvoľnite spojkový pedál.
Krok 4
Počas jazdy je potrebné preraďovať prevodové stupne so zameraním na rýchlosť, ktorou jazdíte. Druhý prevodový stupeň je zaradený okamžite po našom štarte. Uvoľnite pedál plynu, stlačte spojku, posuňte radiacu páku do priamej polohy, uvoľnite spojku a stlačte plyn. Počas jazdy nemusíte uvoľňovať spojku a súčasne stláčať plynový pedál, inak by ste dostali takzvaný „nadmerný plyn“.
Krok 5
Pri druhej rýchlosti zrýchlite na 30 - 40 km / h a znovu uvoľnite plyn, stlačte spojku a posuňte radiacu páku do pravej hornej polohy. Nestláčajte páku príliš doprava, táto rýchlosť je často zamieňaná s piatym prevodovým stupňom. V takom prípade budete počuť ostrý hluk motora a stroj môže trhnúť.
Krok 6
Štvrtý prevodový stupeň je zaradený pri rýchlosti 50-80 km / h. Uvoľnite plynový pedál, stlačte spojku a posuňte radiacu páku do dolnej polohy. Zaradenie piatej rýchlosti na rôznych strojoch sa môže líšiť rôznymi spôsobmi, v závislosti od výkonu motora. U automobilov s nízkym výkonom je piaty prevodový stupeň zaraďovaný na rýchlosť po 80 km / h.
